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• 2024-07-05 00:26:13

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Em fato relevante, a companhia anunciou um programa de recompra de ações com duração de 18 meses. O programa envolve até 2,2% das ações ordinárias, 6,2% das preferenciais classe A e até 7,6% das preferenciais classe B.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Já as ações da Petz (PETZ3) têm alta de 7,06%, após a companhia anunciar oferta primária de 41 milhões de ações, que espera precificar em 18 de novembro.

Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) caiu 18,9% ano a ano, a 903 milhões de reais, com margens pressionadas pelo mix de transporte mais concentrado em cargas industriais. A margem Ebitda teve um tombo de 8,3 pontos percentuais, a 46%.

A Locaweb apresentou lucro líquido ajustado de R$ 58,3 milhões nos nove primeiros meses do ano, resultado 89,9% maior que no período entre janeiro e setembro de 2020.

Dirigir, voar e navegar contribuem para quase um quarto das emissões de gases do efeito estufa gerados pelo homem, o que torna o transporte um alvo importante na tentativa de enfrentar as mudanças climáticas.

Ela alertou também para pressões inerciais para o ano que vem, em meio a sinais de persistência inflacionária tanto no Brasil como em grandes economias — entre elas China, países da Europa e os Estados Unidos.

O Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 290,0 milhões, avanço de 18,0% na mesma base de comparação. A margem Ebitda caiu 1,7 ponto porcentual, para 41,4%.

Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.

A Azul reportou nesta quinta-feira prejuízo de 2,24 bilhões de reais no terceiro trimestre, acima da perda de 1,2 bilhão de reais um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

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