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Segundo um estudo feito pela consultoria BCG e apresentado pela Anfavea, 3,6 milhões de veículos deixaram de ser produzidos no mundo no primeiro semestre. No Brasil, a entidade calcula que a escassez de componentes já tenha impedido a produção de 100 mil a 120 mil veículos neste ano.
Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
A expectativa do mercado é de que o Ibovespa deva ter uma melhora ensaiada pelos ativos de risco globais, depois das fortes perdas da véspera, quando os investidores mostraram-se assustados com os impactos da variante Delta na recuperação econômica. Porém, o movimento mostra sinais de fragilidade, deixando indefinida a direção para o dia.
No início de junho, a produção em Taubaté já tinha sido interrompida por cerca de dez dias. Na época, a Volkswagen também suspendeu o trabalho na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde são produzidas as linhas Fox e T-Cross.
Recentemente, fechou uma parceria com o grupo chinês Hisense para fabricar TVs da marca Toshiba. Em 2020, o faturamento da companhia foi de cerca de R$ 3 bilhões, com crescimento de aproximadamente 27% no ano.
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“Tem cliente que não quer nem ver relatório, quer podcast. O que a gente vende é análise seja em forma de relatório, podcast, conversa com nossos especialista”, disse Maria Teresa Meyer, CEO da Eleven, em entrevista ao jornal Estado de S. Paulo.
É a primeira vez que uma autoridade faz uma estimativa de montante definitivo para o desastre, que deixou 19 mortos e centenas de desabrigados, além de poluir o rio Doce em toda a sua extensão até o mar capixaba.
A companhia mencionou os avanços nas obras dos complexos eólicos Chafariz, na Paraíba, e Oitis, nos Estados de Bahia e Piauí. Enquanto o primeiro iniciou fase de testes com mais de 20 aerogeradores, o segundo tem entrada em operação prevista para 2022.
O dólar comercial registra queda de 0,22%, cotado a R$ 5,218.
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