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“O fato é que pegou muito mal. A B3 foi a público, teve uma postura de transparência, assumiram que foi um erro isso é louvável, até do ponto de vista de governança, mas certamente não é uma coisa que melhora a imagem do mercado brasileiro. Gera um mal-estar, gera uma percepção de fraqueza”, destacou.

“Após a última alta anunciada no início de março, esses acréscimos agora chegam a mais de 14% em poucos dias, como é o caso do tipo S-10. O preço médio do diesel já é mais de 47% superior, se comparado com um ano atrás, conforme o último levantamento da Ticket Log.”

A Rússia recebeu diversas sanções econômicas desde que decidiu invadir a Ucrânia, no dia 24 de fevereiro. Os oligarcas russos que são próximos do presidente Vladimir Putin também não escaparam das punições.

O CPI recorde amplia pressões para que o Banco Central Europeu (BCE) aperte sua política monetária de forma mais agressiva. A meta de inflação do BCE é de 2%.

A inflação na Rússia vinha acelerando acentuadamente nas últimas semanas, com a queda do rublo a mínimas históricas impulsionando a demanda por uma ampla gama de bens, de alimentos básicos a carros, com expectativas de que seus preços aumentem ainda mais.

O professor de geopolítica ainda destacou que a possibilidade de divisão da Ucrânia em duas regiões levaria as sanções a outro patamar e colocaria a região no mundo como uma possibilidade de conflito inconstante. 

Emissão de gasesAlém disso, a pesquisa revela ainda que, no caso das emissões de gases, 29% das empresas brasileiras listadas têm metas de redução, enquanto na Europa são 81%.

Lagarde ressaltou, porém, que o BCE poderá revisar seu cronograma de compras de ativos, tanto em volume quanto em duração, se a perspectiva de inflação mudar e se as condições de financiamento ficarem inconsistentes com avanços no sentido de atingir a meta oficial de inflação de 2%.

Segundo a FGV, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor.

OEstadão/Broadcastapurou que o destino de ao menos duas empresas públicas vive esse impasse: a Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep) e a Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias (ABGF). A equipe comandada pelo ministro Paulo Guedes queria fechar as portas das duas empresas, mas enfrenta a resistência do Ministério da Defesa, no caso da ABGF, e o interesse da Marinha em manter as atividades da Nuclep, criada em 1975 para produzir equipamentos de projetos nucleares. Integrantes do Poder Executivo já admitem que a estatal não deve ser liquidada, como queria a equipe econômica.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

“Para 2022 esperava uma inflexão menor, as empresas já voltaram a se recuperar, já tinham tido um crescimento e a inflação veio para atrapalhar isso”, avaliou William.

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