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• 2024-07-01 22:53:34

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Concessionária de automóveis. Foto: Agência BrasilA Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) informou, há pouco, que o mês de setembro apresentou a melhor média diária do ano, no que concerne ao total de unidades vendidas. A média foi de 9,9 mil unidades, o que marca um período de estabilidade, na avaliação da entidade.

Assim, o índice atingiu 3,9% na comparação anual, de 4,3 do mês anterior.

Um dos aspectos que o presidente da Anfavea destacou aos jornalistas foram as exportações. “É uma situação que preocupa, hoje, o setor automotivo”.

Dessa maneira, você sabe que, num pior cenário, se a companhia falir, se as Ações valerem ZERO dólares, o máximo que você poderá perder serão os 1.000 dólares alocados. 10% da sua conta.

Esta é a primeira vez na história da tokenização brasileira que tais ativos chegarão a investidores profissionais no mercado secundário. Segundo a Vórtx, quando isso acontecer, os valores das cotas tokenizadas representarão a cota do fundo no dia da compra.

Outros indicadores importantes da semana, que vão não só mexer com o mercado, como também vão indicar o caminho da economia global, é a divulgação das Atas da Reunião do FOMC e as Atas da Reunião de Política Monetária BCE, que podem indicar o caminho da taxa de juros na União Europeia e nos EUA.

Além disso, e em menor medida, o BC faz previsões “ligeiramente mais favoráveis” para a evolução da indústria, de serviços e do consumo das famílias no segundo semestre de 2023.

Metroviários contra a privatizaçãoRaquel Brito, que integra o diretório da Unidade Popular na capital, afirmou àAgência Brasilque a mobilização no local e em outros endereços, junto à população, tem por objetivo esclarecer que todos perdem com a privatização e que todos estão do mesmo lado da história. “As empresas públicas são patrimônio. Privatizar é muito ruim, inclusive para os usuários. A empresa privada tem como meta o lucro e isso faz com que o serviço piore e a tarifa aumente. A greve é um instrumento histórico de luta e tudo que se conseguiu de direitos foi por meio dela”, argumentou.

Em segundo, convencer os países que estão implementando as atuais sanções a manterem as medidas, ainda que lhes coste níveis mais baixos de desenvolvimento. Para piorar, estes são obrigados a assistir a fábrica global chinesa recuperar-se e retomar o crescimento. E sofrem as consequências do custo quintuplicado da energia, além da produtividade reduzida.

Por fim, vale lembrar que a Uber não é a única empresa a oferecer esse tipo de serviço nos EUA. A empresa de delivery DoorDash já havia lançado uma opção similar no início do ano.

Conforme a associação destacou, ao divulgar o balanço, havia receio de que o setor enfrentasse uma retração na comercialização de veículos leves, após o fim do programa de descontos promovido pelo governo federal. O que se observou na prática, contudo, foi que o patamar de vendas se manteve no mesmo compasso.

“Não existe greve ilegal. Não é só por direitos, é por melhoria de serviços. Rico não trabalha, pobre trabalha. A pobreza enriquece o país e não tem o direito de circular no país”, discursou uma liderança popular ao microfone, em meio a alguns protestos de transeuntes que demonstraram irritação e incompreensão quanto à greve.