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No despacho, ele menciona a gravidade da pandemia no País, sobretudo, “com a existência de autoridades negacionistas”. “A situação é ainda mais grave se considerado que o Brasil é destino turístico para festas de fim de ano, pré-carnaval e carnaval, entre outros eventos, o que sugere aumento do fluxo de viajantes entre o final do ano e o início do ano de 2022”, escreveu.

Este ano foi marcado por uma grande quantidade de IPOs (Initial Public Offering) na B3, mas uma boa parte das empresas acabou registrando forte desvalorização desde que seus papéis começaram a ser negociados na Bolsa.

“Estamos batendo recorde esse ano e vamos crescer ao redor de 10% no ano vem após feita da correção de juros e acertamos ao precificar”, disse Guimarães a jornalistas.

O ministro da economia, Paulo Guedes, voltou a falar sobre a privatização da Petrobras. Para o analista da Warren, Frederico Nobre, o que vem acontecendo ao longo dos anos é uma privatização silenciosa da companhia com venda de ativos estratégicos, focado na exploração e produção de petróleo.

“Estamos batendo recorde esse ano e vamos crescer ao redor de 10% no ano vem após feita da correção de juros e acertamos ao precificar”, disse Guimarães a jornalistas.

Toffoli muda voto para alíquota menor de ICMS em energia e telecom valer em 2024

No campo político, a Câmara dos Deputados votará, na terça, os pontos alterados da PEC dos Precatórios no Senado, enquanto as partes em comum foram promulgadas na semana anterior. Outro ponto importante será a discussão do orçamento para 2022, que pode contar com um corte linear de 6% para as despesas não obrigatórias dos três Poderes, defendido pelo relator da proposta, deputado Hugo Leal (PSD-RJ).

Ainda segundo Whiteford, não dá para saber, até o momento, quantos trabalhadores ainda estão desaparecidos, já que a empresa não tinha uma contagem exata de quantas pessoas estavam trabalhando no centro.

Na agenda da B3 de novos produtos para o ano que vem estão ainda o BDR de ETF de Renda Fixa, que é um vaso comunicante com o mercado de dívida local, e futuros de índices internacionais, por meio de parcerias com as maiores bolsas do mundo.

Em entrevista ao jornal O Globo, o diretor comercial da Avianca, Manuel Ambriz, criticou a atual regra da Agência Nacional de Aviança Civil (Anac) que impede a cobrançaa pela bagagem de mão. O executivo também afirmou que quer abrir novas rotas no Brasil.

Decisão do Supremo já reconheceu a inconstitucionalidade na cobrança de uma alíquota maior que 17% para esses setores. Agora, cabe à Corte modular os efeitos da decisão.

A mudança na regra abre uma folga no teto de gastos em 2022, mas também exige a correção de despesas que são calculadas pela inflação, entre elas o mínimo da saúde.

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