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Por outro lado, Lorenz explicou que para os investidores que desejam comprar IRBR3, no mínimo o ativo precisa fechar acima dos R$ 2,20. No entanto, mesmo acontecendo essa movimentação, na visão do analista, não vale a pena comprar. “É um papel muito pesado”, disse Lorenz.
Aeroporto de Guarulhos Foto: Agência BrasilNa última terça-feira (23), a Polícia Federal (PF) infelizmente teve que intervir em mais um voo ao pousar no Brasil. Eles realizaram a prisão de um passageiro que teria importunado sexualmente uma passageira que estava sentada ao seu lado, num voo proveniente do Catar que pousou no Aeroporto Internacional de Guarulhos.
O atual presidente, Jair Bolsonaro (PL), ficou estável com 36%. O levantamento apontou Ciro Gomes (PDT) ainda em terceiro lugar, com 9% (aumento de 3 p.p.), e Simone Tebet (MDB) em quarto, com 4% (crescimento de 1 p.p.).
Os painéis abordaram diferentes temas, como a possibilidade de uma recessão global, previsões do mercado para 2023, cenário eleitoral, ações mais promissoras e até mesmo a importância da dolarização como ativo de investimento.
Desse modo, a operação compreende a compra de 51% da BV DTVM, que envolve a Votorantim Asset Management (VAM) e centraliza as atividades de private banking. Tendo em vista que são R$ 22 bilhões sob custódia no private banking e R$ 41 bilhões sob gestão da Votorantim Asset.
“Dessa maneira, BRFS3 fica com um cenário muito mais propenso em comprar”, afirmou o analista técnico. No entanto, Lorenz disse que nesse momento, o gráfico diário não está legal, porque tem zonas de resistência e o gráfico semanal está tentando reverter, mas está com muita dificuldade.
“Decisões tomadas por burocratas que terão efeitos no mundo real”, avalia o economista, Alan Ghani, durante o BM&C Market. “Se existe essa limitação de voos, significa mais tempo para chegar no destino, isso afeta economicamente a vida das pessoas”, completou o economista.
Para quem não sabe, eVTOL é um veículo elétrico de pouso e decolagem vertical conhecido como “carro voador”.
Ainda na nota, afirmou que preza pela transparência, que o setor de turismo enfrenta uma grande instabilidade na relação oferta-demanda e que a malha aérea não conseguiu acompanhar o aumento no volume de passageiros nos últimos meses. A empresa disse que não parou e não vai parar de operar eacrescentou que, em caso de problemas, tem apresentado três opções para os clientes: prorrogar o prazo para a marcação da viagem por até 12 meses, converter o pacote em créditos na própria agência ou cancelar o pacote e receber o valor de volta em até 60 dias.
“Para ter um trade longo em MGLU3 é necessário um fechamento acima da média móvel de 200, dessa forma vale uma compra mais tranquila no ativo”, finalizou o analista técnico.
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Mais cedo, o Departamento do Comércio dos Estados Unidos informou que o Produto Interno Bruto (PIB) real registrou queda de 0,6% no segundo trimestre deste ano em comparação com o trimestre anterior. Esta foi a segunda leitura do indicador e ficou acima da primeira prévia, que apontava queda de 0,9%.
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