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As novas ações passarão a ser negociadas na B3 a partir de 22 de novembro, sendo que a liquidação física e financeira ocorrerá no dia 23.
O presidente da Caixa destacou que, pela primeira vez em 10 anos, os três balanços do banco de 2021 foram publicados sem nenhuma ressalva. O banco caminha para lucro anual recorde em 2021.
O dirigente disse que a expectativa é que um protótipo do euro digital esteja pronto em “algum momento de 2023”.
Já o minério de ferro chegou a US$ 230 a tonelada em maio, um recorde, antes de começar a ceder diante das incertezas sobre a China.
“Alguns senadores falam em tirar os precatórios do teto. É um grande erro por deixar as ordens judiciais como gastos incontroláveis. Os prêmios de risco subirão”, disse, ao participar de fórum do Bradesco BBI.
Por volta de 12:30, as ações saltavam 10,18%, a 13,64 reais. Na máxima, chegaram a 15,38 reais, alta de 24,23%.
Em comunicado, Eletrobras disse que os coordenadores líderes do processo do “follow-on” serão Bank of America, BTG Pactual, Goldman Sachs, Itaú BBA e XP Investimentos.
A fonte não revelou a participação de Tanure na empresa após a conclusão do negócio.
Tanure já havia oferecido 19 reais por ação para assumir o controle da Alliar, mas a proposta foi rejeitada pelos controladores no final de outubro.
“Se assumirmos que toda a redução do ICMS fluirá para o Ebitda das empresas de telecomunicações, estimamos que o impacto positivo no Ebitda fique na faixa de 12-20%”, escreveram Carlos Sequeira e Osni Carf.
A inflação na zona do euro atingiu 4,1% em outubro na base anual, pressionada por custos mais altos da energia, e deve permanecer acima da meta de 2% do BCE no ano que vem já que a oferta restrita devido à pandemia não consegue acompanhar a reabertura da economia.
O mercado acionário europeu fechou no vermelho nesta sexta-feira, registrando o primeiro declínio semanal em sete semanas devido a preocupações sobre os danos econômicos de novos lockdowns contra a Covid-19 na região, o que afetou setores cíclicos como bancos e montadoras.
“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.
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