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Martel afirmou que a Bombardier está avaliando possíveis opções para a divisão de pós-venda, junto com os jatos executivos de cabine grande Global e Challenger 650.

O diretor de RI e de finanças da Randon (RAPT4), Esteban Angeletti, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Louise Barsi: ‘Dividendo não vai morrer, mas parte dele mudará de nome’Plataforma de infraestrutura de crédito Captalys pede registro para IPOO mercado financeiro está com estimativa menor para a taxa básica de juros, a Selic, após o presidente do Banco Central (BC) falar na manhã desta terça-feira (14) que o plano de voo do BC é para o controle da inflação mira horizonte mais longo.

Nahas através de suas empresas, começou a investir na bolsa do Rio de Janeiro, comprando muitas ações, principalmente da Petrobras. Assim, a situação começou a favorecê-lo, pois outros investidores começam a comprar ações da mesma companhia, acompanhando os movimentos de Nahas e gerando uma “bolha” nestes papéis. Mas, suas operações eram ilegais e influenciavam o mercado diretamente – conhecido também por especulação financeira.

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A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara analisa na tarde desta terça-feira, 14, a admissibilidade da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que parcela o pagamento de precatórios, como são chamadas as dívidas judiciais. A fatura prevista para 2022 é de R$ 89,1 bilhões e, se paga integralmente, deixará o Orçamento do ano que vem sem espaço para novas políticas, como a ampliação do Bolsa Família.

Em 2030, a ideia do grupo é operar seis fábricas na Europa, com capacidade de produção de 240 GWh. A ideia é reduzir os custos das baterias dos carros elétricos em aproximadamente 50%.

Martel afirmou que as mudanças ajudariam a Bombardier a manter a parcela majoritária do Challenger no segmento super-médio, entre pequenos aviões corporativos e longas aeronaves que comportam 19 pessoas.

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