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• 2024-07-07 04:29:32

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A montadora planeja fabricar pelo menos 1 milhão de veículos por ano até o final da década. A empresa tem uma fábrica no Estado norte-americano de Illinois e já anunciou planos para abrir uma segunda instalação nos EUA.

Confira a entrevista na íntegra:

As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.

A Abiove também lamentou que a mistura obrigatória de 13%, estabelecida para 2021, não esteja sendo seguida após o governo reduzir o “blend” no diesel em várias ocasiões neste ano, citando preços altos do óleo de soja, que responde por mais de 70% da matéria-prima.

BRF (BRFS3)ABRFreverteu o lucro e registrou prejuízo de R$ 277 milhões no terceiro trimestre de 2021. Já o lucro bruto foi de R$ 2,6 milhões, crescimento de 12% quando comparado ao mesmo período de 2020.

Em Tóquio, o Nikkei também registrou alta de +0,59%, a 29.277,86 pontos, com destaque para o setor financeiro diante da perspectiva de juros mais altos após inflação acima do esperado nos EUA. Em Hong Kong, o Hang Seng registrou alta de +1,01%, fechando a 25.247,99 pontos. A sessão foi volátil e o índice se recuperou após queda em parte do dia.

A SulAmérica (SULA11) anunciou nesta quarta-feira (10) seus resultados referentes ao terceiro trimestre de 2021. Dessa forma, o lucro líquido da empresa somou R$ 280,3 milhões. Entretanto, o valor representa uma enorme queda em relação ao 3T20, onde a companhia apresentou um lucro líquido de mais de 1 bilhão.

Os custos operacionais controláveis (PMSO) cresceram 24,4% no trimestre(133,9 milhões de reais), frente à baixa base de comparação dos custos operacionais vistos um ano antes, “reduzido em função de medidas excepcionais do início da pandemia da Covid-19”.

A fabricante de carros elétricos tinha cerca de 55.400 pré-encomendas de R1T e R1S nos Estados Unidos e Canadá em 31 de outubro, de acordo com um documento recente.

O presidente Jair Bolsonaro criticou nesta quinta-feira o discurso feito pelo ex-juiz Sergio Moro na véspera, durante o seu ato de filiação ao Podemos, e afirmou que seu ex-ministro da Justiça “não aprendeu nada”.

A analista ainda explica que ainda existe uma correção no processo judicial, já que, enquanto ela não é paga, ele acaba sendo corrigida e cresce como uma dívida.