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A inflação britânica atingiu seu ponto mais alto em mais de dez anos em novembro, saltando para 5,1% e potencialmente perturbando o Banco da Inglaterra (BoE) um dia antes de o banco central do país anunciar se aumentará as taxas de juros pela primeira vez desde o colapso causado pela Covid-19.

O Tribunal doConselhoAdministrativo de Defesa Econômica (Cade)aprovou nesta quarta-feira, por maioria de votos, a fusão da maior empresa de locação e gestão de frota de veículos do país,Localiza, com a segunda maior do setor, Unidas, mediante acordo que prevê venda “significativa” de ativos, incluindo a marcaUnidas.

A Heftos é uma empresa operacional especializada em serviços para o setor petrolífero em unidades e plantas existentes, onshore e offshore, para execução de ampliações, reformas e manutenções de suas instalações (Projetos Brownfield).

Odólarcomercial fechou em alta de 0,25%,cotado aR$ 5,7080

O segmento ainda opera 19,5% aquém do patamar de fevereiro de 2020, no pré-pandemia.

Confira os destaques desta terça-feira:

O analista destacou que na sua visão, o principal objetivo é diversificar e pagar dividendos. “Se formos se colocar nos pés dos dirigentes da Itaúsa, eles querem diversificar do negócio de banco, de forma geral, e um pouco de pagar dividendo também”, afirmou. Nesse sentido, Victor acredita, que o objetivo principal é de fato “colocar esse dinheiro em outros negócios”.

A nova mudança de política do Fed traz riscos. Aumentar os custos dos empréstimos muito rapidamente pode sufocar os gastos dos consumidores e das empresas. Isso, por sua vez, enfraqueceria a economia e tende a aumentar o desemprego. No entanto, se o Fed esperar muito para aumentar as taxas, a inflação pode ficar fora de controle. Pode então ter que agir de forma mais agressiva para restringir o crédito e potencialmente desencadear outra recessão.

A sugestão de incluir essa permissão veio do ministro Benjamin Zymler, que expressou preocupação com um potencial atraso.

Odólarcomercial registrava alta de0,43%,cotado aR$ 5,718.

A Audi começou a produzir em São José dos Pinhais em 1999. O modelo A3 de primeira geração nacional foi montado na unidade até 2006. Em 2012, com o programa de incentivo ao setor automotivo Inovar Auto, a Audi voltou a montar carros na unidade e injetou 150 milhões de euros na fábrica que retornou operação em 2015 até ser novamente suspensa em 2019.

Comandada pelos democratas, a Câmara dos Deputados endossou o projeto de lei com uma votação de 221 a 209.

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