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Tendo em vista a aproximação das eleições neste ano no Brasil, em que via de regra, costuma trazer bastante volatilidade para o mercado financeiro, em entrevista ao BM&C News, o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, destacou que o investidor pode aproveitar o momento de volatilidade. “O investidor só tem oportunidades na volatilidade”.
Já em relação à Santos Brasil, o BTG destaca que a visão otimista sobre a empresa é apoiada pelos seguintes pontos: um melhor ambiente regulatório; melhor dinâmica competitiva em Santos, possibilitando a retomada dos reajustes de preços, incluindo a já anunciada renovação do contrato com a Maersk; perspectivas favoráveis para o setor portuário/de infraestrutura; e balanço sólido, sustentado por sua posição de caixa líquido.
Sobre a entrada da Locaweb, os analistas afirmam que as ações estão sendo negociadas a 5,3x EV/Vendas 2022E e 26,3x EBITDA, considerado um ponto de entrada atraente.
A regulamentação vai acontecer O fato é que a regulamentação vai ocorrer. E ela pode até ser benéfica para o mercado, desde que ela não seja algo que atrapalhe o desenvolvimento ou a inovação. O que se pode fazer agora, é esperar as regras surgirem e ver como elas se adequam ao mercado.
A Airbus superou sua meta de 600 entregas de jatos em 2021, com os totais finais dependendo de uma auditoria ainda incompleta, disseram fontes da indústria nesta segunda-feira.
No entanto, analistas alertaram que a Opep+ pode ter que mudar de rumo se a tensão entre o Ocidente e a Rússia sobre a Ucrânia aumentar e atingir o fornecimento de combustível, ou se as negociações nucleares do Irã com as grandes potências progredirem, o que levaria ao fim das sanções contra o petróleo em Teerã.
Em vídeos compartilhados nas redes sociais dos organizadores dos protestos, representantes aparecem distribuindo churrasco em frente à agência do banco.
Entre as companhias aéreas com mais cancelamentos estavam a SkyWest e a SouthWest, com 510 e 419 cancelamentos respectivamente, mostrou o FlightAware.
O projeto foi sugerido no Congresso pelo senador bolsonarista Jorginho Mello (PL-SC) e faz parte do pacote de agrados à categoria, que constantemente faz ameaças de paralisação. A ideia é estimular a formalização dos caminhoneiros como empresários individuais facilitando as condições para a adesão ao MEI e garantindo o acesso ao regime especial que conta com tributação simplificada e menor.
O presidente Jair Bolsonaro sancionou nesta sexta-feira, 31, o projeto que cria o MEI Caminhoneiro, possibilitando que o transportador autônomo de cargas possa se inscrever como Microempreendedor Individual se tiver um faturamento (receita bruta) anual de até R$ 251,6 mil. O limite é mais de três vezes o valor permitido às outras categorias, de R$ 81 mil.
ENTENDA O CASO
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