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Por fim, após essas sanções feitas, a China disse que outras medidas poderão ser adotadas, se necessário.
No semestre, o fluxo cambial ficou positivo em 19,135 bilhões de dólares, com superávit de 27,670 bilhões de dólares na conta comercial e rombo de 8,535 bilhões de dólares do lado financeiro.
A carga de energia elétrica no Brasil deverá crescer 2,0% em 2022, acima do 1,7% previsto em abril deste ano, sustentada por um desempenho da atividade econômica melhor que o esperado, segundo nova previsão do governo divulgada na noite de terça-feira.
A restituição fica disponível no banco durante um ano. Caso o valor não seja creditado, o contribuinte poderá contatar pessoalmente qualquer agência do Banco do Brasil ou ligar para a Central de Atendimento da Receita por meio do telefone 4004-0001 (capitais), 0800-729-0001 (demais localidades) e 0800-729-0088 (telefone especial exclusivo para deficientes auditivos) para agendar o crédito em conta-corrente ou poupança, em seu nome, em qualquer banco.
Outro dado que fica no radar é o Boletim Focus, do Banco Central, que vai ser divulgado amanhã. Os investidores também ficam de olho no cenário político, com novas pesquisas eleitorais e o fim das convenções partidárias.
Em comunicado, a companhia afirmou que a transação está em linha com a implementação de seu plano de recuperação de judicial. O valor da transação será de até R$ 1,697 bilhão, com pagamento de R$ 1,088 bi na data de fechamento da operação e R$ 609 milhões até 2026. dependendo da quantidade futura de itens de infraestrutura a serem utilizados.
As ações do IRB Brasil (IRBR3) encerraram esta segunda-feira (1º) em alta de 0,52%, cotadas aos R$ 1,92.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com alta de 0,85%, enquanto o índice de Xangai subiu 0,8%.
A partir de 2023, as usinas da CEEE-G passarão por um processo de descotização, possibilitando a comercialização da energia livremente no mercado.
“A questão é que há uma corrente e se você não segue a corrente, você não faz parte do governo”, disse a fonte.
Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.
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