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O CNPE havia aprovado em meados do ano passado diretrizes para que produtores de etanol pudessem realizar vendas diretas aos postos. Ainda em 2020, o tema também passou por debate na ANP.

Embora o distritão tenha força no plenário da Câmara, nos bastidores líderes apostam na aprovação do modelo atual com a retomada das coligações, sistema preferido pela maioria dos presidentes de partidos.

“Tudo isso, não é só o combustível, tudo isso acompanha uma proposta de valor… Nosso objetivo aqui é oferecer rede que disponibilize para o consumidor não só o melhor produto, mas também o melhor serviço e segurança”, afirmou.

Comparação anual

No radar político, está em destaque a discussão da proposta que altera as regras do Imposto de Renda e a previsão, de acordo com o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), é de que seja feita a votação ainda hoje.

Oficiais da administração do presidente Joe Biden conversaram com representantes da OPEP e líderes da Arábia Saudita, além de representantes do Emirados Árabes Unidos e outros membros da OPEP+.

A líder do Fed de Kansas comentou que o setor de serviços nos EUA segue “deprimido” em relação aos níveis pré-pandemia, o que sugere que há espaço para crescimento. No entendimento dela, deve continuar havendo uma rotação dos padrões de consumo, de bens para serviços.

Bolsonaro voltou a dizer que a população precisa saber quem são os responsáveis pela elevação dos preços.

Ela evitou fazer previsões sobre o impacto do debate sobre o teto fiscal no Congresso na economia, mas disse que, baseado nas experiências anteriores, pode haver algum efeito.

Iguatemi (IGTA3)AIguatemi fechou o pregão de hoje com a maior queda da Bovespa (B3). Os papéis da administradora recuaram 3,74%, cotado a R$ 38,36. A divulgação dos resultados para o segundo trimestre foi o que movimentou a baixa.

Bruce Barbosa, sócio-fundador e analista da Nord Research, comenta sobre efeitos que a escassez de carros podem trazer para a Unidas e também sobre a fusão da empresa com a Localiza. Confira a análise:

Minerva dispara 14% após rumores sobre fechar o capital; companhia negaIbovespa fecha em leve queda; dólar encerra em alta

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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