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E o CEO da Pfizer, Albert Bourla, disse que a quarta dose da vacina contra a Covid-19 será necessária. Segundo ele, a terceira é eficaz para hospitalizações e óbitos, mas não é tão eficiente contra infecções.
A economista e fundadora do Orienta Acionista, Mariana Vergueiro, destacou que nessa temporada de balanços, o grande fator que pesou nos resultados do varejo como um todo, foi o tema macroeconômico.
Já entre os destaques positivos, Santander (SANB11) teve alta de 4,21%, Itaú (ITUB4) +0,93%, Bradesco (BBDC4) +0,77% e Banco do Brasil (BBAS3) +0,66%.
Após baixa nos preços do minério de ferro, Vale (VALE3) caiu 5,57%, CSN (CSNA3) perdeu 5,91%, Gerdau (GGBR4) recuou 4,53% e Usiminas (USIM5) teve queda de 5,02%.
A temporada de balanços também acontece a todo vapor, com divulgações de Magazine Luiza (MGLU3) e Gol (GOLL4) e Eletrobras (ELET6). Além disso, o Ibovespa volta a fechar às 17h a partir de hoje, seguindo o horário de verão dos Estados Unidos,
A varejista Via, dona das redes Casas Bahia e Ponto, informou nesta segunda-feira que fez acordo para transferência de créditos tributários de ICMS de 300 milhões de reais.
Confira a entrevista da Taurus na íntegra:
A economia da China recuperou-se nos dois primeiros meses de 2022, com importantes indicadores superando as expectativas de analistas, embora o salto nos casos de Ômicron, fraqueza do setor imobiliário e as incertezas globais pesem sobre as perspectivas.
A representação, assinada pelo subprocurador-geral do MP junto ao TCU, Lucas Rocha Furtado, cita uma série de declarações do presidente Bolsonaro a respeito da política de preços da companhia em tom de críticas e cobranças por mudanças.
Em fevereiro o IPCA atingiu o nível mais elevado para o mês em sete anos, de 1,01%, sob o peso dos custos de educação e alimentos, levando a taxa em 12 meses a 10,54%.
Para Niels Tahara, analista da Benndorf, todas as empresas petrolíferas brasileiras estão em um patamar onde os custos de extração estão abaixo do que está hoje a cotação do petróleo.
Nesse sentido, o estrategista afirmou que já começou a encarecer o transporte marítimo, os portos chineses já estão com filas e a previsão de entrega de máquinas chinesas na Europa e nos Estados Unidos que era em média de 90 dias passou para 180 dias.
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