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Confira a análise na íntegra:
Nesta noite de terça-feira (31), o sindicato decidiu que nesta quarta-feira (01), a cidade de São Paulo ao menos 80% dos ônibus na capital paulista circulem nos horários de pico (das 6h às 9h e das 16h às 19h) e 60% nas demais horas. Além da greve parcial de hoje, pode ter uma eventual greve de motoristas e cobradores na próxima segunda-feira, 06 de junho de 2022.
O serviço, por sua vez, soma 595 milhões de usuários. Em 2020, a empresa reportou uma receita de US$ 10,7 bilhões. Logo, sua fortuna majoritariamente vem dos 42% que o empresário detém da empresa.
“A Simple&Co começou operando dark kitchens próprias, mas logo viu uma oportunidade de ter uma estrutura mais enxuta aproveitando a capacidade já instalada de outros restaurantes. Com essa ideia, a foodtech quer construir a maior plataforma de marcas virtuais de alimentação da América Latina”, diz a empresa.
Na última segunda-feira (30), os contribuintes com o NIS final 4 receberam a segunda parcela do benefício. Para os demais, os pagamentos serão feitos de forma escalonada, até dia 7 de junho, junto com os benefícios referente a maio.
Em uma nota à imprensa simplificada, o BC informou que as expectativas do mercado apontam para uma alta do IPCA de 8,89% em 2022 e 4,39% em 2023, em uma mediana que considera todas as projeções válidas feitas nos últimos 30 dias até 3 de junho.
As concessões atingem um total de 15,8% dos passageiros domésticos movimentados no mercado brasileiro de transporte aéreo, disse a Anac.
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“Confirmando o fechamento do candle abaixo dos R$ 0,68 confirma o rompimento do nível de suporte, como vem trabalhando há duas, três semanas”, concluiu.
Em dados operacionais preliminares, a companhia informou ainda que as reservas confirmadas no bimestre abril e maio equivalem a 152% daquelas registradas no segundo trimestre do ano passado.
No campo corporativo, a Petrobras (PETR3; PETR4) lançou nesta quarta-feira um novo site para facilitar o acesso às informações sobre os preços dos combustíveis da estatal.
A blockchain escolhida para suportar o projeto foi a Hathor Network, desenvolvida por engenheiros brasileiros. A rede tem como diferencial o alto poder de escalabilidade, capacidade para processar 200 transações por segundo, tendo usabilidade e descentralização como proposta desde sua criação.
“O melhor caminho é você questionar e derrubar na Justiça essa privatização, que tem várias irregularidades”, disse.
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