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A principal dúvida neste momento é sobre os prazos para que a Corte volte a pautar a análise sobre a modelagem e preço mínimo da oferta de capitalização, caso um pedido de vistas realmente ocorra.

Ela entrará em vigor a partir do dia 2 de maio, com aposta simples no valor de R$ 6. A data do primeiro sorteio, no entanto, ainda não foi divulgada.

Brasil: FGV publica IGP-10 de abril (8h)

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

De acordo com as informações do Estadão, enquanto a Petrobras (PETR4) sofre com a pressão política em razão da alta do preço da gasolina, que já custou o cargo de dois presidentes da estatal, outras petroleiras que atuam no Brasil só têm a celebrar a cotação do petróleo acima dos US$ 100 por barril. Empresas como PetroRio (PRIO3), 3R Petroleum (RRRP3), Enauta (ENAT3) e PetroReconcavo (RECV3) estão batendo recordes de lucro e programando investimentos bilionários e aquisições.

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Em meio a troca de comando da Petrobras (PETR4), as ações da companhia “seguem em boa tendência de alta, seja pelo alinhamento de suas principais médias, seja pelo critério de topos e fundos ascendentes”, conforme avaliação do analista técnico da Kinvo, Beto Assad, nesta quinta-feira (14).

Confira os destaques desta quinta-feira:

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Petrobras (PETR3;PETR4)

Autoridades da Ucrânia afirma que um míssil atingiu a embarcação. A Rússia, por sua vez, nega. Ainda de acordo com a Rússia, a tripulação, de aproximadamente 500 pessoas, foi toda retirada.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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