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Confira a análise na íntegra:

A Superintendência-Geral do Cade faz uma lista de questionamentos à Petrobras, como custo mensal para importação e exportação de petróleo e para cada derivado, política remuneratória e de participação de lucros e resultados de diretores e funcionários da empresa e a composição do preço de paridade de importação (PPI) entre janeiro de 2017 e dezembro de 2021.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

 Você concorda que se quiser vender o seu título, o investidor X terá que aceitar receber menos do que os R$ 700 que ele pagou? Afinal de contas, o seu papel oferece um retorno bem menor do que aqueles que estão sendo vendidos agora pelo Tesouro.

As ações específicas e preventivas necessárias nas 18 barragens foram levantadas após análise de 31 estruturas pelo Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) e governo estadual, por meio da Fundação Estadual de Meio Ambiente (Feam), explicou o órgão.

Para o economista, o governo do presidente Jair Bolsonaro trocou a âncora fiscal do teto de gastos públicos (que atrela o crescimento das despesas à inflação) pelo populismo ao apoiar a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios, aprovada no ano passado. A pré-campanha de Lula também acena para revisão do arcabouço fiscal, apesar de acenos a um diálogo com a centro-direita.

A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.

Confira a análise na íntegra:

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Futuro da companhiaPara Kamalakian é difícil fazer previsões para as ações da empresa. No entanto, ele acredita ser bem difícil a Magalu ter uma recuperação muito forte da cotação de suas ações em um ano repleto de incertezas.

A despesa de sinistro em novembro de 2021 foi de R$ 413,3 milhões, 13,5% superior aos R$ 364,0milhões reportados em novembro de 2020.

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