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Entre as notícias do dia, a inflação ao produtor (PPI) registrou mais um forte aumento na Europa. Em março, os preços nos portões das fábricas nos 19 países que compartilham o euro aumentaram 5,3% em relação ao mês anterior, atingindo uma alta anual de 36,8%.
No entanto, o fim do lock-up valerá para um público seleto, apenas os acionistas que foram impedidos de vender seus papéis por cláusulas do IPO, além de alguns diretores e membros do conselho de administração do Nubank.
Enquanto nos Estados Unidos os Fed boys já voltam a admitir como possível uma alta maior do juro, de 75 pontos-base, novos dados da inflação americana são esperados para esta semana, o CPI e o PPI.
O número veio abaixo das projeções do mercado, que previam a criação de 395 mil empregos no mês. Em março, foram abertas 479 mil vagas, conforme dados revisados.
Confira o Bullets desta semana:
No entanto, caso o segurado continue exercendo suas funções de trabalho, não perderá a indenização, uma vez que o benefício não trata-se de uma aposentadoria.
“A variação em relação ao 4T21 e ao 1T21 é explicada pela variação positiva no resultado financeiro, por sua vez decorrente do impacto positivo da variação cambial sobre a dívida e da marcação a mercado das operações com derivativos, em oposição aos dois períodos de comparação”, diz o comunicado.
Na Europa, os principais índices registram queda moderada, enquanto os futuros das bolsas de Nova York estão no azul. Por lá, já é consenso que o Fomc deverá aumentar a taxa de juros em 0,5 ponto percentual para o nível entre 0,75% a 1% ao ano.
O presidente do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell, discursa nesta quarta-feira (4) após o Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) aumentar a taxa básica de juros dos Estados Unidos em 0,5 ponto percentual, para um intervalo entre 0,75% a 1,00%.
Ele ponderou especificamente que a empresa vê com “cautela” o mercado global de diesel, que sofre com baixos estoques nos principais polos de armazenagem do mundo, o que “contribui para altíssima volatilidade”, acrescentando que o mercado de combustível ainda vem sendo afetado pela crise gerada pela pandemia, além da guerra na Ucrânia.
(Com Daily News, newsletter da BM&C e BM&C Now, no Telegram)
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