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• 2024-07-05 08:05:06

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A margem Ebitda ajustada alcançou 105,1% no 3T21, alta de 23,7 p.p. na comparação com igual trimestre de 2020.

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

A Prosus saltou 4,2% após prever lucro maior para o primeiro semestre de 2022, pois levantou 12,3 bilhões de dólares com a venda de parte de sua participação na Tencent em abril.

A proposta dos três senadores será analisada pelo relator da PEC dos Precatórios do Senado, Fernando Bezerra (MDB-PE), que vai avaliar se acata as sugestões total ou parcialmente ou coloca o texto que passou na Câmara para votação.

Nos Estados Unidos, os índices também fecharam em queda, com investidores preocupados com a possibilidade de aumentos antecipados das taxas de juros pelo Federal Reserve, o banco central norte-americano, frente à inflação persistente. A ferramenta Fedwatch, do CME Group, mostra probabilidade de 20,9% de elevação das taxas pelo banco, em sua reunião de março de 2022, ante 11,8% de probabilidade registrada no mês passado.

A Petrobras informou nesta terça-feira (16) que voltará a integrar o Dow Jones Sustainability Index World (DJSI World) da S&P Global’s Corporate Sustainability Assessment.

Além disso, o Ebitda da Viveo somou cerca de R$ 118 milhões, 33,5% maior do que os R$ 89 milhões reportados no 3T20. Em suma, a receita líquida ficou em R$ 1,4 bilhões, alta de 23,5% em comparação ao mesmo período de 2020.

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Na sondagem deste mês de novembro, o BofA disse que a maioria (pouco mais de 40%) dos gestores vê a cotação entre 5,41 reais e 5,70 reais no término de 2022. O dólar à vista estava em torno de 5,50 reais na tarde desta terça-feira.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,39%, cotado a 102.949,02 pontos.

No parecer já protocolado no sistema do Senado, Prates defende que seja adotado um sistema de banda (amortização de preços), ainda que o governo continue responsável pela política de preço de combustíveis.