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Outras nações estão impondo novamente medidas restritivas para conter a nova onda de infecções por Covid-19.

No campo corporativo, aPetrobrasanunciou na noite de ontem que assinou com a Ubuntu Engenharia e Serviços contrato para a venda de 100% da concessão PAR-T-198_R12 em terra, na Bacia do Paraná, por 31 mil dólares, informou a companhia em fato relevante ao mercado.

Segundo o fato relevante divulgado na época, o Novo Atibaia é um hospital geral de alta complexidade, referência na cidade de Atibaia (SP) e demais cidades da Região Bragantina (Bragança Paulista, Itatiba e Mairiporã, entre outras), contando com 150 leitos e com capacidade de expansão imediata de mais 16 leitos, totalizando 166 leitos. A previsão de receita do estabelecimento para 2022 é de R$ 283 milhões, com um Ebitda projetado de R$ 49 milhões, com parte das sinergias incorporadas.

Entraram no portfólio desta semana as ações da Equatorial (EQTL3) e Gerdau (GGBR4). As ações que saíram foram Cyrela (CYRE3) e Movida (MOVI3).

Mesmo assim, a casa de análise decidiu seguir com a recomendação de compra por conta dos múltiplos da Eztec.

Nos EUA, os índices futuros operam no azul. O S&P500 avança 0,70%, o Nasdaq sobe 0,78% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,67%.

Confira os destaques desta segunda-feira:

O fechamento da operação está sujeito ao cumprimento de condições precedentes e a aprovação pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

Até o dia 30 de dezembro acontecem as etapas de aporte de garantias e assinatura dos contratos.

No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.

O TCU decidiu acatar o pedido de vistas do ministro Vital do Rêgo sobre o processo de privatização da Eletrobras, e a análise do caso ficará para 2022.

“Entendemos que a distribuição observada nos períodos anteriores foram agressivas, sendo assim, não serão replicadas no médio prazo”, diz o relatório.

O plano prevê um investimentos de 48,3 bilhões de reais, um aumento de quase 90% em relação ao plano anterior, que, excluindo Angra 3, previa um investimento de 25,8 bilhões de reais.

Gol (GOLL4)

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