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• 2024-07-05 15:36:23

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A Ouro Verde, controlada pela Brookfield, anunciou nesta quinta-feira o lançamento de uma plataforma de assinatura de veículos direcionada para pequenas e médias empresas, profissionais liberais e cooperativas. A locadora, especializada na gestão e terceirização de frotas, fará um investimento inicial de R$ 140 milhões, que inclui 500 carros que já estão no estoque, e outros 2.000 veículos até o final do ano.

Manchin tem criticado abertamente os valores do projeto. No último domingo (12), ele voltou a pedir uma pausa nas discussões e sugeriu limitar os novos gastos a no máximo US$ 1,5 trilhão, montante considerado como inaceitável pela ala progressista do partido.

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Uma vez implantada, a Rumo fica autorizada a explorar a ferrovia pelo prazo de 45 anos, sendo que a infraestrutura ferroviária poderá ser compartilhada pela empresa com outra companhia de transporte ferroviário que venha a prestar serviços no Estado.

Veja mais:

Confira os destaques desta quarta-feira:

De acordo com o banco digital, o cartão começará a ser testado a partir da data de hoje e, em breve, estará disponível para todos os clientes.

O recrudescimento da crise político-institucional e seus potenciais efeitos fiscais têm deprimido ainda mais a visão do estrangeiro sobre a taxa de câmbio brasileira, em meio a uma ampla expectativa de volatilidade adicional apesar da possibilidade de juros mais altos.

Ainda de acordo com a Blau Farmacêutica, com a autorização extraordinária da Anvisa para importação de medicamentos contra a covid-19, “foi possível atender à forte demanda” de dois produtos anestésicos e dois outros produtos do Kit Covid, que representam cerca de 5% da receita total da companhia.

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As ações passam a ser negociadas “ex-JSCP” a partir do dia 22 de setembro de 2021.

Além disso, a empresa terá que elevar dos atuais 27,2% para pelo menos 35% o percentual de mulheres em cargos de liderança até o fim de 2026, ou também pagar 12,5 pontos-base sobre os papéis emitidos no cupom de setembro de 2027.

O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje é feito por rodovia, o que exige complexa logística. Os implementos precisam ser levados até a cidade de Sumaré, onde são montados em um galpão, num percurso total de 150 km.