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• 2024-07-04 02:53:20

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O Ebtida da companhia também caiu, ficando negativa em 17 milhões. A queda é 67% maior do que a apresentada no mesmo período do ano passado, época em que o Ebitda também ficou negativo em R$ 4 milhões.

Em seu relatório, a Embraer também traçou três tendências consideradas estratégicas para a nova dinâmica do setor aéreo. O primeiro deles é que as companhias irão adquirir frotas com maior eficiência de combustível. O segundo é a digitalização, com avanços na tecnologia, incluindo home office e videoconferência, alternando a demanda por voos. O terceiro aspecto é a tendência de regionalização das atividades, para concentrar a produção e minimizar eventuais interrupções da cadeia de fornecimento.

O economista Renan Martins, da MCM Consultores, disse que já previa um superávit em 2021 desde o resultado de agosto (R$ 16,729 bilhões), o recorde para o mês da série histórica, que foi iniciada em dezembro de 2001. Mas, com o resultado de setembro (R$ 12,933 bilhões), Martins cravou a expectativa superavitária de R$ 22,7 bilhões neste ano.

A cerimônia, programada para ser realizada no gramado sul da Casa Branca para acomodar uma grande multidão, representa um caso cada vez mais raro em que membros de ambos os partidos se dispõem a ficar juntos e comemorar uma conquista bipartidária.

A produção industrial e as vendas no varejo da China cresceram mais do que o esperado em outubro, apesar das novas restrições para controlar os surtos de Covid-19 e de problemas de oferta, mas a desaceleração do setor imobiliário pesou sobre as perspectivas econômicas.

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A Embraer projeta uma demanda global de 10.900 aeronaves de até 150 assentos nos próximos 20 anos, o equivalente a um mercado de US$ 650 bilhões. Do total de unidades previstas, 8.640 são jatos e 2.260, turboélices. Os números fazem parte do seu relatório de perspectivas de mercado para entregas de aeronaves comerciais até 2040 e foi divulgado pela companhia durante o Dubai Air Show.

Ânima EducaçãoANIM316/11 – Antes da aberturaBR PartnersBRBI1116/11 – Antes da aberturaMéliuzCASH316/11 – Antes da aberturaArmacARML316/11 – Após o fechamentoBoaVistaBOAS316/11 – Após o fechamentoClear SaleCLSA316/11 – Após o fechamentoCruzeiro do SulCSED316/11 – Após o fechamentoDesktopDESK316/11 – Após o fechamentoDommo EnergiaDMMO316/11 – Após o fechamentoEletrobrasELET316/11 – Após o fechamentoEspaçolaserESPA316/11 – Após o fechamentoHidrovias do BrasilHBSA316/11 – Após o fechamentoJalles MachadoJALL316/11 – Após o fechamentoMosaicoMOSI316/11 – Após o fechamentoOceanpactOPCT316/11 – Após o fechamentoOncoclínicasONCO316/11 – Após o fechamentoParanapanemaPMAM316/11 – Após o fechamentoPetrorecôncavoRECV316/11 – Após o fechamentoWDC/LivetechLVTC316/11 – Após o fechamentoEm um claro recado ao governo de Jair Bolsonaro, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, disse nesta segunda-feira, 15, que, por causa da alta dos preços recente, realmente é preciso elevar o valor do Auxílio Brasil, pago aos brasileiros mais pobres. Ele ressaltou que o arroz, o feijão e a gasolina estão mais caros.

Antes da venda, Musk possuía uma participação de cerca de 23% na Tesla, incluindo opções de ações.

Acompanhe a entrevista exclusiva de Erich Decat com o economista Caio Augusto, do Terraço Econômico, no vídeo abaixo: 

O governo corre contra o tempo para colocar o Auxilio Brasil integral de R$ 400 na rua ainda este ano. A equipe econômica avalia que tem no máximo até 15 de dezembro para conseguir a aprovação da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos precatórios pelo Congresso para disparar o pagamento do benefício a 17 milhões de famílias até o fim do ano.