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A ruptura provocada pela escassez de chips atingiu a indústria automotiva de forma indiscriminada, gerando perdas de US$ 100 bilhões, segundo estimativas da consultoria KPMG. Ao menos 5 milhões de veículos deixarão de ser produzidos neste ano, calcula a Boston Consulting Group (BCG). No Brasil, estima-se que até 120 mil unidades tenham deixado de ser fabricadas no primeiro semestre.
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Fernando Siqueira, gestor da Infinity Asset, avalia cenário para CVC e perspectiva de melhora para próximos meses. Confira a análise:
https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Caixa Seguridade (CXSE3) , feita pelo Henrique Tomaz, analista de serviços financeiros do BB Investimentos, para a BM&C News.
Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.
https://vimeo.com/event/845002Os contratos futuros de petróleo registraram ganhos nesta terça-feira (20), mas recuperaram apenas modestamente as perdas acentuadas da sessão anterior. Hoje, o quadro de mais propensão ao risco nos mercados em geral apoiou as compras, embora a variante delta da covid-19 siga como uma incerteza para o ritmo da retomada global.
O Stays é o primeiro produto da empresa a ser lançado fora da área de finanças. O Revolut começou em 2015 como uma plataforma de pagamentos e bancos apenas digital para gastos no exterior sem pagar altas taxas de câmbio. Desde então, a empresa expandiu sua oferta, lançando novos recursos para negociação de ações e criptomoeda.
O ano de 2021 foi o que menos entrou água no reservatório desde que a usina foi inaugurada, em 1984, também de acordo com dados da empresa. Com a pouca quantidade de água, Itaipu já precisou desligar oito de suas 20 turbinas. O objetivo, segundo a empresa, foi otimizar os recursos.
A aeronave New Shepard já fez 15 voos de teste automatizados sem ninguém a bordo.
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Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
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