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• pPeU2TxBJ6
• 2024-06-11 21:49:07

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Em 2021, o CPI alemão teve alta média de 3,1% ante 2020, a maior desde 1993, informou a Destatis.

Os dados são da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que detectou o preço máximo do diesel na região Sudeste, a R$ 6,905/litro, 3% acima do maior preço da semana anterior (R$ 6,700/l). O valor mais baixo do diesel foi encontrado no Nordeste, a R$ 4,070, 15% abaixo do preço mais baixo da semana de 2 a 8 de janeiro.

Além disso, a tecnologia poderá abrir novas fronteiras em águas profundas e ultra profundas, em regiões onde há fluidos de reservatório com razão gás-óleo e teor de CO2 elevados.

Será que essas chuvas estão ajudando o setor de energia elétrica? Segundo Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, o setor já está sendo beneficiado por esse período. “Ele já está ajudando e muito, os reservatórios já estão com um nível muito superior ao que todo mundo imaginava, por exemplo, em setembro do ano passado”, afirmou.

3. ESTEJA SEMPRE BEM INFORMADO

No início da pandemia, a maior rede de chocolaterias do Brasil precisou pisar no freio em seu projeto de expansão. Em 2020, a marca iniciou a operação de 122 novas lojas – 17 a menos que no ano anterior. Em 2021, no entanto, a chocolateria retomou fôlego e chegou à marca de 2.828 unidades.

Outro ponto é a disparada nos rendimentos do Tesouro, com vencimento em 10 anos, que atingiu a máxima de 2 anos, com 1,83%. Já o rendimento dos títulos do governo de 2 anos, passou de 1% pela primeira vez desde fevereiro de 2020.

Por fim, Pires fez uma comparação com o governo Biden, nos Estados Unidos, que colocou reserva de petróleo no mercado, de modo a segurar o preço da gasolina, e destacou que no Brasil não foi feito nada.

O estrategista-chefe da Avenue, Willian Castro, durante sua participação ao BM&C News, destacou que, via de regra, o mercado trabalha com expectativas e, dessa vez, os dados vieram diferentes do mercado, visto que esperava uma queda de 0,1%. “Foi mais forte do que o mercado estava esperando”. 

Na avaliação do professor, as ações de Azevedo & Travassos somente deverão reverter quadro de baixa após superar a resistência testada.

Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto ele permanecer paralisado.