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A quantidade de ações inicialmente ofertada foi acrescida em 16,67%, ou 25 milhões de ações.
Imposto sobre Valor Agregado (IVA)Guedes afirmou que o Imposto sobre Valor Agregado (IVA) não pode ficar acima de 20%. “em hipótese alguma”, afirmou.
*Matéria de Carolina Alves e Eduardo Saraiva
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avalia estratégia de Luiz Barsi que já detém mais de 1,5% do IRB. Confira a análise:
“Reformamos nossa rede, simplificamos nossa frota e tornamos nossa estrutura de custos mais eficiente, tudo para criar uma companhia aérea que supere seus concorrentes e agrade aos clientes”, afirma o CEO da companhia, Doug Parker, em comunicado.
Nos EUA, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 indicou +0,82% (4.358,65), o Nasdaq registrou +0,92% (14.631,95), enquanto o Dow Jones ficou em +0,83% (34.797,74).
Sobre o valuation da empresa, os analistas afirmam que “com base no bom histórico de execução da companhia em promover a expansão orgânica e inorgânica, observamos um CAGR projetado de 60,00% de 2020 a 2023, sendo assim, a receita líquida passará de R$ 286 milhões em 2020 para R$ 1,08 bilhão em 2023.”
Nos Estados Unidos, a manhã começou turbulenta após a notícia do aumento dos pedidos de seguro-desemprego.
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O analista completou dizendo que os bons resultados vão além da maior rede privada de hospitais do país: “A gente da Inside olha sempre para um horizonte de longo prazo. A gente gostou bastante dos resultados, não só da Rede D’Or, mas do setor de saúde como um todo, até após essa primeira onda da pandemia, a gente conseguiu enxergar resultados muito interessantes”.
As penalidades também podem incluir suspensão de certas operações, fechamento de capital ou retirada das ações de Didi nos EUA, disse o relatório, citando pessoas familiarizadas com o assunto. Didi não se manifestou publicamente ainda.
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Segundo publicou o Jornal do Comércio, do Rio Grande do Sul, na segunda-feira, a companhia deverá oferecer voos diretos para novas cidades na região: Pelotas, Uruguaiana, Santo Ângelo e Santa Maria. A primeira, Pelotas, deverá começar já em dezembro. As novas rotas foram informadas ao jornal pelo presidente da Frente Parlamentar da Aviação Regional, deputado Frederico Antunes. Para Uruguaiana e Santa Maria, a estimativa é de voos com o ATR-72, também operados pela Voepass.
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