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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 0,2%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,4%.

“Hoje, os padrões técnicos elaborados pela ASTM International permitem que as aeronaves operem com SAF em misturas de até 50% com querosene”, complementou a Embraer em comunicado.

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A Companhia levantou R$ 2 bilhões em seu IPO, que estreou na Bolsa de Valores em Setembro de 2020. Segundo a companhia, a estratégia agora é investir boa parte desse dinheiro na compra de empresas de tecnologia.

Já os preços do petróleo sobem mais de 4% hoje, após registrarem uma forte queda na terça-feira, após a entrevista do presidente da Moderna, Stéphane Bancel, ao Financial Times. Ele afirmou que asvacinas contra a Covid-19 serão menos efetivas contra a variante Ômicron.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,78%, a 8.305 pontos.

A marca de 50 separa crescimento de contração. Analistas esperavam uma leitura de 49,6.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), pretendecolocar a PEC em votação no plenário da Casa na quinta-feira, 2 de dezembro. O governo ainda busca consolidar os 49 votos favoráveis, o mínimo necessário para aprovação.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Getnet(GETT11: +12,98% – R$ 3,83); Locaweb (LWSA3: +7,06% – R$ 14,71); Usiminas (USIM5: +6,35% – R$ 13,73);

Estados e municípios também ficaram no azulemoutubro, com superávit de 6,621 bilhões de reais.

A companhia disse ainda que deverá atingir capacidade de produção de minério de ferro de 370 milhões de toneladas até o fim de 2022, contra 341 milhões neste ano. Além disso, projetou atingir capacidade de 400 milhões de toneladas no médio prazo e 400-450 milhões no longo prazo.

Havia a expectativa de que a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) pudesse ser votada pelo plenário do Senado ainda nesta terça, caso conversas entre o relator da proposta, Fernando Bezerra (MDB-PE), e demais senadores resultassem em um acordo ou houvesse um “sinal verde” de Bezerra.

A Boeing, porém, desistiu no ano passado do negócio em que ficaria com o controle da divisão de aviação comercial por 4,2 bilhões de dólares, abrindo uma batalha judicial com a Embraer que afirmou que a empresa norte-americana rescindiu contrato indevidamente.

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