O levantamento semanal apontou que a expectativa para a alta do IPCA em 2021 chegou a 10,12%, de 9,77% na semana anterior, bem acima do teto da meta –3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
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O CFO da Azevedo & Travassos (AZEV4), Leonardo Martins, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
Veja uma compilação do que está na mente desses “gurus” econômicos:
Além disso, a pesquisa mostrou que 77% dos executivos entrevistados afirmaram não existir alguma estratégia e agenda de sustentabilidade na empresa validada pela alta gestão, assim como 78% responderam não haver metas específicas para tais questões dentro da companhia.
Já chancelada na Câmara dos Deputados, a PEC ainda precisa ser apreciada em dois turnos no Senado, onde enfrenta resistências. Ela abre um espaço orçamentário de 106,1 bilhões de reais em 2022. A margem é crucial para o Auxílio Brasil de 400 reais, mas também para o pagamento de despesas obrigatórias ligadas a benefícios previdenciários com a correção inflacionária devida, ajustes que precisarão ser incorporadas ao projeto orçamentário por meio da mensagem modificativa.
“A Petrobras não é a única supridora de combustíveis do mercado. Atribuir à Petrobras preço de combustível não é correto. A empresa tem que praticar preços de mercado”, disse ele.
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Os que mais acertam as projeções também indicam uma expectativa de desancoragem mais ampla. No Top 5 de médio prazo, a mediana para 2023 e 2024 é de 3,50%, contra a meta de 3,25% e 3,00%, respectivamente, com banda de 1,50 ponto porcentual.
Para o especialista Alexandre Cabral, com a “tração de Sergio Moro”, o mercado reagiu positivamente. “Se ele (Moro) ganhar tração, acho que o mercado pode ficar feliz. Não quer dizer que a Bolsa vai para 10% de alta e o dólar vai cair 5%”, afirmou.
De acordo com Araújo, a viabilidade técnica será a “imperadora do processo”.
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