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Já o diesel S-10 teve alta de 6,9%, vendido a 5,672 reais por litro. Quando a média é comparada com o valor do fechamento de novembro de 2020, o aumento para o combustível mais consumido no país chega a 49%.

O economista disse ainda que as companhias listadas na Bolsa podem sentir um impacto depois da COP26. “Isso direciona toda a maneira de como as instituições vão analisar projetos e empresas, isso acaba afetando, principalmente, empresas listadas que têm essa exposição de investimento externo, bem como financiamento no mercado de capitais”, afirmou.

Os índices acionários dos Estados Unidos abriram em alta nesta sexta-feira, com as ações da Johnson & Johnson e de tecnologia liderando os ganhos ao final de uma semana marcada por preocupações com a inflação prolongada.

Os investidores também repercutem o IBC-Br, conhecido como “prévia do PIB”, referente ao mês de setembro, que teve queda de 0,27% em setembro em comparação com agosto, praticamente em linha com o esperado pelo mercado.

De acordo com a revista, Bolsonaro e Guedes estão promovendo um retorno à “incontinência fiscal” e a outros males que perseguem o País, como inflação ascendente, juros altos e fraco crescimento. O texto também critica o apoio do governo à PEC dos Precatórios, descrito como “tentativa, por baixo dos panos, de contornar o limite constitucional para gastos públicos” -, apesar de declarações anteriores do ministro a favor de reformas radicais.

Mas não foi o que ocorreu. Com as novas provisões, o total de reservas para problemas na Justiça mais do que dobrou: R$ 2,5 bilhões. Com o aumento das provisões, a Via reportou um prejuízo líquido de R$ 638 milhões no terceiro trimestre.

A companhia sabia do ruído que o novo provisionamento traria. Junto ao seu demonstrativo financeiro, divulgou, pela primeira vez, um vídeo para explicar o efeito do aumento de suas provisões para processos trabalhistas. A ideia, apurou o Estadão, era encarar o assunto de frente, com transparência, para reduzir danos.

Em relação à receita líquida, ela totalizou R$ 25 milhões no 3T21, uma queda de 57% em relação ao 3T20 e redução de 61% emrelação ao 2T21.

“Ou seja, o petróleo fica ainda mais caro pra gente quando a gente vai importar e ter essa relação de preços com os preços internacionais. Então como a Petrobras que acaba determinando realmente uma política de preços que chega até a nossa bomba de combustível, a gente acaba sendo afetado”, finalizaSaravalle.

Costumado a falar pouco e a medir bem suas palavras, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, deixou a “mineirice” de lado durante discurso realizado em um seminário em Portugal na manhã desta segunda-feira, 15. Apontado como uma opção à terceira via política, ele disparou munição contra o presidente Jair Bolsonaro, que buscará a reeleição em 2022, e também a outro possível candidato tido como alternativa, o ex-juiz Sérgio Moro, sem mencionar diretamente o nome dos dois.

Confira outros destaques desta sexta:Sentimento do consumidor dos EUA despenca a mínima em 10 anos com temores de inflação

A analista técnica da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, destacou um cenário mais positivo para a Gol (GOLL4) entre o setor aéreo. Sene disse que se a companhia conseguir dobrar a região de R$18,70, o papel pode engatar um pivô de alta. “Vejo alguma possibilidade também de, no curto prazo, a Gol se recuperar”, disse à BM&C News.

“Tem sido uma corrida e tanto para o ouro, que disparou conforme os indicadores de inflação continuaram a subir e se tornaram mais generalizados”, diz o analista Edward Moya, da Oanda.

O Ebitda recorrente atingiu R$ 235 milhões no terceiro trimestre, alta de 2,7% na comparação anual. Já a margem Ebitda recorrente avançou 1,9 ponto percentual, para 20,1%.

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