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• AmdaVnkbyw
• 2024-06-19 17:24:55

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Na tarde desta quarta-feira, os títulos prefixados com vencimento em 2024 pagavam 10,78% ao ano, enquanto o Tesouro Prefixado 2026 oferecia retorno de 10,61% a.a. Já o Tesouro Direto com Juros Semestrais 2031 oferecia retorno de 10,72% ao ano.

O petróleo dos EUA (WTI) caiu 1,42 dólar, ou 2%, a 70,94 dólares, após atingir o pico de 73,34 dólares.

A última vez que a poupança rendeu 0,5% ao mês mais a TR foi em setembro de 2017, quando a Selic estava em 9,25% ao ano. Naquele mês, o Copom decidiu reduzir a taxa em 1 ponto percentual, mudando o retorno da caderneta para 70% da taxa básica de juros.

Um dos articuladores do projeto na Câmara, o deputado Marco Bertaiolli (PSD-SP), coordenador da Frente Parlamentar do Empreendedorismo, divulgou nota após a aprovação do texto. “É uma decisão que, além de tudo, demonstra que o parlamento está atento e vigilante quanto aos desafios urgentes do País: são mais de 13 milhões de desempregados e 27 milhões de pessoas em situação extremamente vulnerável”, disse o parlamentar.

Confira a análise na íntegra:

Às 13h00, o principal índice da B3 registrava queda de 1,30% aos 106.690 pontos.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,15%, a 5.521,93 pontos.

A expectativa para a receita líquida é de R$ 14 bilhões. A empresa ainda estimou lucro por ação de cerca de US$ 0,10 por ação no próximo ano.

Em movimento contrário, quando há entrada de recursos no Brasil, as instituições financeiras recebem os dólares, o que reduz a “posição vendida” ou eleva a “posição comprada”.

A Fitch Ratings rebaixou nesta quinta-feira, 9, a nota de crédito em moeda estrangeira de longo prazo (IDR, na sigla em inglês) da incorporadora Evergrande e subsidiárias de “C” para “RD” (Default Restrito), após a gigante do mercado imobiliário chinês deixar de honrar obrigações financeiras.

Enquanto Magazine Luiza (MGLU3) tem queda de 9,45%, liderando as baixas do índice, após as vendas no varejo caírem em outubro. Via (VIIA3) também cai 3,28%. 

ISA Cteep (TRPL4)

O especialista neste setor destacou, que os demais setores são muito mais preparados a suportar crises, frente ao setor de aviação. “Todos os setores de atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o setor de aviação, a aviação é na verdade uma crise esperando para acontecer”, afirmou.

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