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A forte elevação ocorre depois que o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou que oPIB brasileiro cresceu 0,9% no segundo trimestre deste anoante o trimestre anterior.Frente ao mesmo trimestre de 2022, a economia subiu 3,4%. As estimativas para crescimento estavam em 0,3% no segundo trimestre deste ano, com a taxa anual chegando a 2,7%.
(Foto: Divulgação)O conselho de administração da Light (LIGT3) aprovou um plano para acelerar a recuperação judicial e, potencialmente, desistir do processo. Segundo o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, um acordo com os credores possibilitará a saída da companhia da RJ.
No caso do crédito direcionado, a taxa para pessoas físicas ficou em 12% ao ano em julho, estável em relação ao mês anterior e alta de 1,3 pp em 12 meses. Para empresas, a taxa caiu 1,6 pp no mês e teve redução de 6,4 pp em 12 meses, indo para 10,3% ao ano. Assim, a taxa média no crédito direcionado ficou em 11,6% ao ano, redução de 0,4 pp no mês e 0,6 pp em 12 meses.
Entre os “rule-makers”, não há dúvida de que o G7, que congrega sete grandes economias globais – Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – tem exercido esse papel nas últimas décadas. Com isto, muitos países ficaram alienados do centro das decisões globais, sendo-lhes impossibilitada efetiva ascensão e relevância. Os países do G7 abusaram do poder econômico que possuem, interferiram militarmente em determinadas situações, desestabilizaram governos e sancionaram frequentemente àqueles que, de alguma forma, se opuseram às suas regras. E, em momentos de crise econômica, foram pouco solidários.
CaminhõesO segmento de caminhões tem queda de 16,66% no acumulado dos primeiros oito meses do ano, registrando a venda de 67,4 mil unidades. Em agosto, os emplacamentos de caminhões caíram 27% em relação ao mesmo mês de 2022, com a venda de nove mil unidades.
Ele acredita que, quem se inscrever para participar das aulas e concordar em seguir os ensinamentos dele à risca, pode acumular R$ 500 mil na conta nos próximos 18 meses.
Os participantes do FED parecem deixar claro que não desejam repetir o erro do passado (em 2022), quando de certa forma “negaram as aparências e disfarçaram as evidências” de uma inflação em crescimento, o que levou a uma resposta tardia e vigorosa por meio do aumento das taxas de juros que temos observado desde então.
Méliuz (CASH3): 3,87% | R$ 6,46Fleury (FLRY3): -0,61% | R$ 14,67Marfrig (MRFG3): -0,27% | R$ 7,39P. Açúcar (PCAR3): -0,20% | R$ 4,93(12h15) – Ibovespa opera em alta de 1,56%, cotado aos 117.551,95 pontosO índice sobe nesta sexta, com mercado reagindo aos dados PIB brasileiro no 2TRI, que veio acima do esperado, subindo 0,9% no período. Lá fora, os números referentes a agosto do relatório de empregos, o payroll, dos Estados Unidos, também subiu mais do que o mercado aguardava. A cereja do bolo do dia são os novos estímulos na economia chinesa.
Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.
A oferta terá os bancos Bradesco BBI, BTG Pactual, UBS Brasil, Itaú BBA e Santander Brasil como coordenadores.
E essa não é a primeira vez que a bolsa sinaliza um bull market. Historicamente, esse movimento já se repetiu muitas vezes. Geralmente, ele se dá após longos períodos de crise. O mercado financeiro estava à beira do abismo com ações a “preço de banana”, empresas falindo e desemprego em massa.
É claro que é impossível dizer que elas podem ter valorizações na mesma proporção que o Magalu e a Weg tiveram. Afinal, retornos passados não são garantia de retornos futuros, e cada empresa reage de uma maneira ao desenrolar da economia e de seu próprio negócio.
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