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“A Volvo Cars está conduzindo sua própria investigação e trabalhando com um especialista externo para investigar o roubo de propriedade”, disse a empresa.
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“Acho que a tendência é manter o texto do Senado, para não ter mais briga e conseguirem aprovar ainda esse ano. Tudo é possível. O problema é perderem o acordo com o senado e o prazo”, disse o líder do Novo na Câmara, Paulo Ganime (RJ).
O ministro acredita que o Brasil será capaz de fazer a transição de uma economia de “guerra” para uma de “mercado”, vigorosa e com investimentos privados acontecendo, em suas palavras. Para se ter uma ideia, citou, o governo tem R$ 700 bilhões contratados em investimentos para os próximos oito, dez anos nos setores de gás natural, petróleo, saneamento, setor elétrico, cabotagem, ferrovias e aeroportos. “O Brasil está com um crescimento contratado, mas vai sofrer um pouco por causa desse combate à inflação”, diz.
Pesquisa da Quaest feita com exclusividade para aColuna do Estadãomostra que 55% dos eleitores que não aceitam Bolsonaro ou Lula veem como acertada a decisão de Moro de se candidatar em 2022. Na amostra geral, 37% são favoráveis à decisão, e 50%, contrários.
Esse conjunto de medidas envolveria, por exemplo, a redução das tarifas de importação de aço, de energia elétrica e até o controle da variação cambial, sugere o dirigente. Paralelamente, a entidade planeja se reunir com a cadeia da indústria siderúrgica e de outros suprimentos para ver o que fazer para reduzir custos.
O problema foi relatado no final do mês passado para a equipe de desenvolvimento Log4j, um grupo de programadores voluntários que distribuem seu software gratuitamente como parte da Apache Software Foundation, de acordo com Ralph Goers, um voluntário do projeto.
A medida provisória nº 1.078 foi publicada em edição extra do Diário Oficial da União (DOU).
Os preços do petróleo aumentaram ligeiramente nesta sexta-feira e registraram seu maior ganho semanal desde o final de agosto, com o sentimento do mercado impulsionado pelo alívio das preocupações sobre o impacto da nova variante do coronavírus, Ômicron, no crescimento econômico global e na demanda por combustível.
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A organização caracteriza o cenário econômico como “firme”, apesar das incertezas referentes à inflação e aos gargalos nas cadeias produtivas.
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