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“A responsabilidade no monitoramento nos aeroportos é da Anvisa e, até o momento, o Governo Federal não exige comprovante de vacinação contra Covid-19 de viajantes estrangeiros para entrada no país”, afirma em nota.
Além disso, o plano de realocação de capital segue com foco na remuneração dos acionistas. A companhia destacou ainda que tem como prioridade no momento um programa de recompra de ações, geralmente realizado quando uma empresa considera que seus papéis estão subvalorizados.
Em comunicado, a empresa informou que as equipes técnicas de ambas as companhias trabalharão em conjunto para definir um plano integrado de testes de solo e voo com uso de 100% de SAF, em uma aeronave E195-E2, da Embraer, com motores GTF.
A operação está condicionada à verificação de determinadas condições precedentes usuais em operações dessa natureza.
A Gerdau espera manter suas margens de lucro nos patamares elevados registrados neste ano, sustentadas por um cenário de preços internacionais de aço em alta e demanda forte em seus principais mercados, afirmaram executivos do grupo siderúrgico nesta terça-feira.
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O Twitter Inc perdeu terreno depois que a empresa de mídia social disse que o CEO Jack Dorsey deixaria o cargo e seria sucedido pelo diretor de tecnologia Parag Agrawal. Dorsey ocupava a posição incomum de ter o cargo de CEO de duas grandes empresas de tecnologia, a segunda sendo a empresa de pagamentos digitais Square Inc.
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“Eu vejo que o movimento positivo de Tim é para voltar para R$15,85, podendo, em um cenário mega otimista, chegar a região dos R$21,30 e sair desse período de lateralidade, desde 2018”, avaliou.
Assim como a grande maioria das ações brasileiras, os papéis do setor aéreo e de turismo operam todos em queda. O receio global e as incertezas que rondam a variante ômicron da Covid-19 derrubam os índices em todo o mundo.
A companhia do setor aéreo ainda explica que o SAF é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleo de cozinha usado ouresíduos sólidos urbanos, e podem reduzir as emissões de CO2 do ciclo de vida em até 80%, em comparação com o combustível fóssil para aviação.
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