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Um caminho, o lugar

Outro ponto de definição será a indicação de novos diretores para o Banco Central, uma vez que Bruno Serra, diretor de política monetária, encerra seu mandato neste mês, mas ficará até a definição do novo nome.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 858,2 milhões no 4T22. Um crescimento de 10,5% em relação ao mesmo período no ano anterior. A margem Ebitda atingiu 65,7% entre outubro e dezembro, baixa de 17,6 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 4T21.

A temporada de resultados corporativos continua no Brasil. Hoje, tem divulgação da Azul (AZUL4), enquanto a semana reserva os números de CSN (CSNA3), Gol (GOLL4), Magazine Luiza (MGLU3), entre muitas outras. 

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

Fonte: Petrobras RI

CNH. Foto: Reprodução, DivulgaçãoUm projeto apresentado no último dia 7 de fevereiro, está em tramitação na Câmara dos Deputados. Que busca permitir que adolescentes, a partir dos 16 anos, possam ter o direito de obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Nesse sentido, os dados constam da atualização mais recente do Relatório de Demanda e Oferta disponibilizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com o consolidado dos dados de janeiro de 2023.

Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.

O vice-presidente considera a mudança fundamental para melhorar a competitividade das indústrias brasileiras, que, na opinião dele, sofrem com a alta complexidade do sistema tributário brasileiro. “Nós estamos tendo uma desindustrialização precoce. Nós não somos um país rico, somos um país em desenvolvimento. Nós precisamos de uma agenda de competitividade”, ressaltou.

A política monetária é a irmã gêmea da política fiscal, e ela faz um contrapeso no Brasil de hoje que lembra as manobras de um velejador ao se dependurar do lado oposto do barco quando a vela está totalmente inflada e fazendo o barco pender para um lado. Para evitar que o barco naufrague, o velejador, se posiciona do lodo contrário ao da vela, muitas vezes até mesmo para fora do barco arriscando a própria vida.

A estatal reiterou, inclusive, anunciou uma redução no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 1º de março.

Segundo Ortega e seus companheiros atuais, a acusação que justifica tal ignomínia foi “traição à pátria”. Acessoriamente, confiscou os bens e empresas dos supostos criminosos, cassou os direitos de concorrer em eleições e exercer cargos públicos. Não podemos esquecer que poucos dias antes tinha deportado para os EUA duzentos e vinte e dois outros “traidores da pátria”.

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