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A 3tentos (TTEN3) anunciou nesta segunda-feira (8) os resultados do terceiro trimestre de 2021. A companhia registrou lucro líquido de R$ 97,9 milhões, crescimento de 1,4% em comparação com o mesmo trimestre de 2020.

Nos voos domésticos operados pela Azul, o tráfego cresceu 66% ano a ano em outubro, com a taxa de ocupação das aeronaves evoluindo 1,8 ponto percentual, para 82,5%.

Em relação à dívida líquida, a companhia teve alta de 20,5% entre março e setembro deste ano, para R$ 3,2 bilhões, “refletindo principalmente a maior alocação em capital de giro, notadamente estoques, que deverá ser convertido em caixa ao longo dos próximos trimestres.”

De acordo com a agência Destatis (Escritório Federal de Estatística Alemão), a queda nas exportações atingiu -0,7%, acima da redução prevista de -0,5% pelos analistas. As importações alemãs, no entanto, tiveram alta mensal de +0,1% em setembro, na comparação com agosto. 

De janeiro a setembro, as despesas da Gol somente com juros de empréstimos e financiamentos cresceram cerca de 20% sobre igual período de 2020, para R$ 1,37 bilhão. “O endividamento da companhia continua alto”, pontua Galdi.

As previsões oficiais de produção dos EUA do Departamento de Agricultura usam números de área plantada com base em pesquisas. Mas a estimativa provisória para 2022 deve ser vista mais como um prognóstico do setor do que uma previsão tradicional do USDA devido à metodologia.

A Câmara retirou do texto a permissão para o governo contornar a chamada “regra de ouro”, que proíbe a realização de emissão de títulos públicos em montante maior que as despesas de capital (investimentos e amortizações de dívida), por meio da lei orçamentária.

Com a inauguração de 52 unidades e fechamento de 12 no trimestre, a RD terminou setembro com 2.414 unidades em operação.

Além disso, o projeto manteve a mudança no cálculo do teto de gastos, que altera o período de apuração da inflação. Atualmente, o governo está autorizado a gastar o valor total das despesas do ano anterior corrigido pela inflação em doze meses até junho. Com a nova proposta, será considerada a inflação acumulada de janeiro a dezembro.

Os aviões permitem que um produto venha da China ao Brasil em uma semana, disse o executivo, prazo inferior em alguns casos até em relação a produtos despachados dentro do próprio país.

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“Seguimos atentos à trajetória do ambiente econômico no País e no mundo e seus desdobramentos para o nosso portfólio de investimentos”, diz Alfredo Setubal, presidente da companhia. 

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