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Para 2022, o Ipea calcula alta do IPCA de 4,1%, contra objetivo de 3,50%, também com margem de 1,5 ponto.

O mês de agosto tem sido dominado pelo noticiário fiscal: a pressão do governo pelo parcelamento do pagamento de precatórios acendeu o alerta dos investidores sobre a saúde das contas públicas e a capacidade do governo de honrar suas obrigações, apesar das tentativas do ministro da Economia, Paulo Guedes, de amenizar o clima nos mercados.

No início da semana, ogovernodivulgou medidasdeincentivo à reduçãodeenergiano ambiente livre, do qual participam grandes consumidores.

Foto: Getty ImagesDona de marcas como sorvetes Kibon e sabão em pó OMO, a Unilever (BVMF:ULEV34) negou nesta terça-feira (24), ao G1, que fechará suas fábricas no Brasil.

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Em nota, a assessoria de imprensa da companhia afirmou que enfrentou “instabilidades pontuais” durante a manutenção e ressaltou estar “atuando para minimizar os impactos”.

O texto da lei prevê que os leilões destinem o montante mínimo de 50% da demanda para PCHs até que seja atingida a marca de 2 mil MW.

O diretor técnico da Unica, Antonio de Padua Rodrigues, explicou que “a queda de produtividade mais intensa em julho e agosto já era esperada, pois nesse período foi colhida muita cana impactada pela geada”.

Muitas VIEs chinesas estão incorporadas em paraísos fiscais, como as Ilhas Cayman. Gensler disse que há muitas perguntas sobre como o dinheiro flui por meio dessas entidades. A SEC também forneceu requisitos de divulgação relativos ao risco de os reguladores chineses intervirem nas políticas de segurança de dados da empresa, disseram as fontes.

Ibovespa Por aqui, ontem no Ibovespa um dos destaques foi a Embraer, que registrou a maior alta do dia, encerrando o dia subindo 5,28%, a R$ 20,92. A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”. A Eve planeja colocar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras.

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Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.

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