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• 2024-07-06 02:00:59

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Outro ponto de destaque são os balanços corporativos. Mercado aguarda os números de Allied (ALLD3), Bradespar (BRAP4), Cemig (CMIG4), Copasa (CSMG3), GetNinjas (NINJ3) e mais.

No acumulado do ano, a empresa teve prejuízo líquido de R$ 489,124 milhões, 91,6% menor que a perda de R$ 5,805 bilhões em 2020

O Ibovespa fechou em alta, nesta quinta-feira (24), acompanhando as bolsas dos Estados Unidos.

O Ibovespa opera perto do zero nesta segunda-feira (28), mas ainda tenta emplacar a nona valorização consecutiva. Na última sexta-feira (25), o índice chegou a recuar durante o dia, mas encerrou em leve alta de 0,02%.

Além disso, o desempenho tende a ganhar impulso a partir deste mês com “níveis normalizados” de atendimento após um salto de consultas e exames no final do ano passado por conta da variante Ômicron da Covid-19 e surtos de casos de gripe, afirmou o co-presidente Jorge Pinheiro Koren de Lima.

O sócio-diretor da Fortezza Partners, Denis Morante, destacou que a Rede D’or (RDOR3) já se tornou uma das maiores redes hospitalares do mundo, e com a nova aquisição muito relevante, da SulAmérica. “Ou seja, vão se tornar além de um dos maiores players do Brasil, um dos maiores players do plano de saúde também”.

Com a taxa Selic atualmente em 11,75%, o Brasil tem uma das maiores taxas de juros nominais do mundo, perdendo apenas para Rússia – golpeada por sanções ocidentais em resposta à guerra–, Argentina e Turquia – dois países que sofrem com inflação galopante.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Galindo assumirá na próxima semana a presidência do conselho de administração do grupo de ensino, passando a presidência-executiva para Roberto Valerio, presidente da Kroton.

Confira a análise do estrategista sobre a alta dos juros nos EUA:

A China confirmou neste sábado que todos os 132 passageiros e tripulantes a bordo do avião da China Eastern Airlines que caiu esta semana morreram.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.