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• 2024-07-06 00:52:40

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“Isso não pode deixar de despertar nossa lamentação e é uma razão para respostas simétricas correspondentes do nosso lado”, acrescentou, sem especificar as possíveis respostas. Autoridades russas falaram no passado sobre medidas que incluem a possibilidade de posicionar mísseis com armas nucleares no Mar Báltico.

Ainda, de acordo com Pisani, a ação de Via está próxima do terceiro alvo de Fibonacci do último pivot de baixa, o que traz grande possibilidade de retorno para a média em azul, conforme mostra no gráfico abaixo.

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Os investidores de Via (VIIA3) aguardam a divulgação dos resultados, que têm previsão para acontecer após o fechamento do mercado desta segunda-feira (9). Na avaliação do Professor de Análise Técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, a tendência primária é de baixa forte e secundária também indica queda.

Lorenz destacou que o ativo fez um movimento super importante, ontem especialmente, que abriu num gap forte de baixa, devido a decepção do mercado.

O diretor de Emergências da OMS, Mike Ryan, disse na mesma coletiva de imprensa que a OMS já havia documentado 200 ataques a instalações de saúde na Ucrânia, e que passaria suas conclusões para aqueles que possam avaliar se foram cometidos crimes.

A receita líquida atingiu R$ 2,2 bilhões, recuo de 4,7% na comparação anual.

Foto: USA TODAY Sports via Reuters• Em campo: US$ 85 milhões (R$ 435 milhões)• Fora do campo: US$ 5 milhões (R$ 25,6 milhões)• Idade: 31 | Esporte: Boxe | Nacionalidade: México9. Tom Brady, US$ 83,9 milhões (R$ 425 milhões)

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +1,24%, cotado a 105.687,64 pontos.

O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 195 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.