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• 2024-07-05 16:21:46

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Unidade de mistura de minério de ferro em porto na China21092018REUTERS/Muyu XuOs contratos futuros do coque e do carvão metalúrgico negociados na China atingiram nesta segunda-feira seus limites diários de alta de 8% e renovaram máximas recordes, à medida que rumores de mercado sobre uma suspensão das importações de carvão da Mongólia em função da pandemia de Covid-19 alimentaram temores de uma oferta mais restrita das matérias-primas siderúrgicas.

Outras empresas registraram fortes altas também, com destaque para a Embraer e Petrobras. Entre as ações com as maiores altas, estão: Embraer (EMBR3: +5,28% – R$ 20,92); CVC Brasil (CVCB3: +4,39% – R$ 20,70); e PetroRio (PRIO3: +3,61% – R$ 18,68).

EzTec (EZTC3)

Ibovespa fecha em alta, impulsionado por exteriorNova variante da covid e fim de estímulos na China podem afetar retomada da economia global

O IPO da ISH, que será conduzido por XP, UBS-BB e BTG Pactual, também servirá para que quatro acionistas pessoas físicas vendam uma fatia no negócio.

“De há muito, os ministros Alexandre de Moraes e Luís Roberto Barroso, do Supremo Tribunal Federal, extrapolam com atos os limites constitucionais. Na próxima semana, levarei ao presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, um pedido para que instaure um processo sobre ambos, de acordo com o art. 52 da Constituição Federal”, disse Bolsonaro dias antes, ao ameaçar pela primeira vez o pedido de impeachment.

Para aprovar um acordo com sérias implicações à concorrência, o órgão regulador normalmente exigiria a separação de parte do negócio que resultou da fusão que teria o poder de prejudicar rivais. No entanto, as preocupações em torno da ARM e da Nvidia abrangem todo o negócio.

Em nota, a Havan informou mais tarde que o indeferimento foi devido à desistência voluntária da companhia.

Confira os destaques da bolsa nesta segunda:Embraer (EMBR3)

No começo desde ano, a polícia apreendeu mais deR$ 7 milhõesque estavam escondidos em malas em Búzios, cidade vizinha a Cabo Frio. Esse dinheiro seria levado para São Paulo por um casal que trabalha com Glaidson.

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O acordo entre as duas empresas é para desenvolver um “ecossistema robusto” de mobilidade aérea urbana na região da Ásia-Pacífico.

Mais de uma década depois da crise financeira, órgãos reguladores estão assustados mais uma vez que algumas empresas no coração do sistema financeiro sejam grandes demais para falir. Mas elas não são bancos.