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Abdalla, da Rio Bravo, lembrou que mais recentemente o real se beneficiou de um movimento de compra de ativos “descontados” no mundo emergente, com o Brasil entre os destinos do fluxo estrangeiro.

Ao abrir a apuração, o Cade deu prazo para a estatal prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela estatal.

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

Confira a análise na íntegra:

Todos os perfis que compõem o ranking são menores de 25 anos.

Em relatório divulgado nesta segunda, 24, o Itaú BBA projetou que o Nubank apresentará lucro de R$ 203 milhões no período, mas que fechará 2021 com prejuízo de R$ 326 milhões. As receitas totais da fintech devem crescer 28% em relação ao terceiro trimestre, para R$ 2,6 bilhões, graças à expansão da base de cartões e da carteira de crédito como um todo. O número de clientes deve chegar a 53,4 milhões.

Por fim, o especialista disse para os investidores ficarem de olho no papel de modo a avaliar até onde o fluxo comprador pode levar os preços da companhia.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Investidores também vão ficar atentos à coletiva de imprensa com o presidente do Fed, Jerome Powell, para buscar indícios de quão agressivo o BC americano poderá ser para lidar com a questão da inflação persistente nos EUA. Especula-se que o Fed poderá aumentar juros entre três e cinco vezes ao longo do ano.

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A Embraer informou que concluiu a reintegração dos principais sistemas de tecnologia da informação e processos do negócio da aviação comercial. Com a conclusão e restabelecimento do ritmo normal da empresa, a aviação comercial volta a estar diretamente ligada à estrutura da Embraer.

Como assim?

A elevação de perspectiva reflete a tendência de desalavancagem da Embraer nos próximos 12 a 18 meses, como resultado da recuperação em curso da carteira de pedidos e entregas da aviação comercial durante 2022 e 2023, disse a Fitch, em comunicado.

Apesar de confirmar o cancelamento, o Madero ressaltou que a realização do IPO segue nos seus planos e informará ao mercado sobre quaisquer desenvolvimentos sobre o tema.

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