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Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.

Nesta terça-feira (16), os mercados asiáticos fecham sem um único sinal com os investidores observando as reunião virtual entre os presidentes da China, Xi Jinping, e dos Estados Unidos, Joe Biden, sem reviravoltas na relação bilateral, mas com um tom de menos tensão, segundo as agências internacionais.

O assessor econômico da Casa Branca, Brian Deese, afirmou neste domingo que a alta dos preços é uma questão global que deriva da pandemia de coronavírus, e não o resultado das políticas do presidente Joe Biden.

A PEC vem enfrentando oposição por partidos de esquerda, com forte base sindical, e sindicatos do funcionalismo que veem ameaças ao pagamento de dívidas a servidores aposentados que ganharam na Justiça o direito de receber benefícios atrasados.

A medida foi desenhada para criar empregos em todo o país com a distribuição de bilhões de dólares a governos estaduais e locais para consertar pontes e estradas em ruínas e expandir o acesso à Internet de banda larga para milhões de americanos.

Diante da dificuldade de cortar preços, as varejistas estão promovendo a forma de pagamento para tornar a compra mais compatível com a renda. A Via, dona da Casas Bahia e do Ponto Frio, já está parcelando em até 30 vezes no cartão próprio as compras da Black Friday.

“Tínhamos previsto pagar em torno R$ 30 bilhões no ano que vem e passou para quase R$ 90 bilhões. Essa diferença tem que entrar no teto. E se entrar no teto, a gente para o Brasil”, afirmou Bolsonaro, durante entrevista na Expo Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

A companhia disse que o resultado líquido contábil foi impactado negativamente pelos negócios descontinuados, com efeito total negativo de R$ 329,5 milhões.

“Esta é uma oportunidade para o presidente Biden dizer diretamente ao presidente Xi que espera que ele siga as regras, que é o que outras nações responsáveis fazem”, disse a autoridade dos EUA a repórteres, citando uma lista de preocupações norte-americanas, incluindo a “coerção” econômica de aliados dos EUA e alegadas violações dos direitos humanos.

O governo corre para aprovar a proposta e viabilizar o pagamento o quanto antes do Auxílio Brasil. A previsão é que a PEC seja votada na CCJ no dia 24 e em seguida siga para o plenário do Senado.

O Ebtida da companhia também caiu, ficando negativa em 17 milhões. A queda é 67% maior do que a apresentada no mesmo período do ano passado, época em que o Ebitda também ficou negativo em R$ 4 milhões.

As autoridades norte-americanas minimizaram a possibilidade de progresso em negociações comerciais, onde a China está atrasada em um compromisso de comprar 200 bilhões de dólares a mais em bens e serviços do país. Também não está na agenda de Biden discutir tarifas sobre produtos chineses que Pequim e grupos empresariais esperam reduzir.

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“Mantida a atual tendência de recuperação, o nível de tráfego em mobilidade urbana e aeroportos tende a voltar aos níveis pré-pandemia entre o final de 2022 e o começo de 2023”, disse a porta-voz da companhia.

Ainda de acordo com o relatório, o setor de Papel e Celulose aparece no topo da lista das empresas mais verdes. Das 6 empresas do setor listadas na B3, 4 apresentam metas climáticas específicas, o que equivale a 67%.

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