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O fundo norte-americano KKR apresentou uma proposta não vinculativa para comprar o antigo monopólio telefônico da Itália avaliando-o em 10,8 bilhões de euros. A Telecom Italia controla a empresa de telefonia TIM no Brasil.

A escolha de Jerome Powell pelo presidente norte-americano, Joe Biden, para continuar como chair do Federal Reserve dá a investidores globais estabilidade e alguma previsibilidade enquanto o banco central se prepara para reduzir suas compras de ativos e começar a aumentar a taxa de juros.

A diretoria do grupo italiano não se manifestou sobre a proposta.

No Top 5 de curto prazo, as medianas para 2023 e 2024 estão em 4,10% e 4,00%, nessa ordem. Já na pesquisa geral, as projeções são de 3,42% para 2023 e 3,10% para 2024.

Confira a análise na íntegra:

No mais novo plano, a companhia dispensará o uso de barragens e contará com uma usina e um novo ramal ferroviário de 8 km de comprimento, que será conectado à Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM).

O índice S&P 500 terminou em baixa nesta segunda-feira, depois de o presidente norte-americano, Joe Biden, escolher Jerome Powell para seguir na liderança do banco central por um segundo mandato, enquanto as ações de bancos de Wall Street tiveram um rali com a perspectiva de aumentos das taxas de juros em 2022.

Em julho de 2020, a Saipem já havia conquistado o contrato da Petrobras para o projeto Buzios 5.

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Já 88% afirmaram não ter enfrentado essa dificuldade. Ainda nessa seara, 54% dos empresários disseram não exigir certificações de fornecedores e também não sofrerem essa exigência por clientes. No outro lado, 14% responderam positivamente para as duas questões – exigem certificações e também são cobrados pelos clientes por isso.

Confira destaques desta segunda:Biden escolhe Powell para 2° mandato como chair do Fed; Brainard será vice-chair

Vaz também avalia os resultados do terceiro trimestre apresentados pela Méliuz. De acordo com ele, a empresa ainda precisa de muitas mudanças pela frente. “Eles ainda estão gastando bastante, principalmente com o pessoal, acho que esse é o maior custo para eles hoje e por isso eles ainda vão sofrer bastante”, comenta o analista da Nord Research.

“Dependendo da fonte de energia que abastece, os automóveis elétricos são mais poluentes”, avaliou Pires. O especialista também pontuou sobre o descarte de baterias elétricas e impacto ambiental do lítio.

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