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Agenda econômicaChina: Viagem oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e comitivaFGV: IGP-M do 1º decêndio de abril (8h)CNI divulga informe conjuntural (8h30)IBGE: Vendas no varejo em janeiro (9h)Espanha: Vice-presidente do BCE, Luis de Guindos, participa de evento organizado pela Associação para o Avanço da Gestão (9h30)EUA/Deptº do Trabalho: Índice de Preços ao Consumidor (CPI) de março (9h30)EUA: Roberto Campos Neto tem reunião com investidores organizada pela XP Investimentos, em Washington, fechada à imprensa (10h)EUA: Presidente do BoE, Andrew Bailey, e dirigente do BCE, Pablo Hernández de Cos, participam de evento virtual do IIF (10h)EUA: Presidente do Fed de Richmond, Thomas Barkin, participa de evento sobre economia rural (10h)Canadá: BC divulga decisão monetária (11h)EUA/DoE: estoques de petróleo da semana até 07/04 (11h30)EUA: Presidente do Fed de São Francisco, Mary Daly, discursa na Câmara Municipal de Salt Lake (13h)BC: Fluxo cambial semanal (14h30)EUA: Fed divulga ata referente à mais recente reunião de política monetária (15h)Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o vice-presidente Geraldo Alckimin. Foto: Reprodução, Agência BrasilO presidente Luiz Inácio Lula da Silva embarcou, nesta terça-feira (11), para uma viagem de dois dias à China e uma visita aos Emirados Árabes Unidos, no próximo sábado (15). Nesta manhã, Lula transmitiu o cargo ao vice-presidente Geraldo Alckmin, que o acompanhou até a Base Aérea de Brasília.

“O retorno da inflação à meta é improvável antes de 2025 na maioria dos casos”, destacou o relatório.

Companhia Estadual de Geração de Energia Elétrica (CEEE-G) – A CEEE-G informou ao mercado que suas ações ordinárias e preferenciais começam a ser negociadas na B3 nesta terça-feira (11) sob o código “CGEE”. A empresa, controlada indiretamente pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3), disse que obteve autorização da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) para registro como emissor categoria “A” e a B3 autorizou sua listagem.

*Com informações do LRCA Defense Consulting

Eis que, esta semana, no melhor estilo “voltamos no tempo, Doutor?”, aparentemente o Novo Marco virou o Velho Marco, e o Novíssimo Marco se parece demais com o Velhíssimo Marco.

Os ventos da mudança, enfim, vêm soprando fortes como nunca. Com isto, mudanças tectônicas deverão ocorrer e muito dos parâmetros atuais serão alterados ou eliminados. Mudanças se caracterizam por períodos de instabilidade e preocupação. Erros podem acontecer na tentativa de manter-se o status quo. É uma jornada turbulenta até que as coisas voltem a consolidar-se num novo normal.

“Esclarece-se que no acordo firmado estarão desembaraçadas as ações necessárias para a realização, durante o exercício de 2023, de eventual oferta pública de distribuição secundária relativa à transformação da Copel em companhia de capital disperso e sem acionista controlador”, afirmou João Carlos Ortega, chefe da Casa Civil, em carta anexada na nota da companhia enviada ao mercado.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoAo todo, a Americanas (AMER3) desembolsou R$ 300 milhões do aporte de R$ 1 bilhão. Realizado pelo trio de acionistas da 3G Capital, Jorge Paulo Lemann, Marcel Telles e Carlos Sicupira, informa o colunista Lauro Jardim, do O Globo.

As projeções do mercado indicavam alta de 3,2% nas vendas no varejo do período. Na comparação com janeiro de 2022, as vendas tiveram alta de 2,6%, ante estimativas de +1,4% no período. O acumulado no ano registrou alta de 2,6% e o acumulado nos últimos 12 meses ficou em +1,3%.

O grupo Transportes foi o destaque no índice de março, sendo responsável pelo maior impacto (0,43 p.p.) e maior variação (2,11%), impulsionado pela alta da gasolina (8,33%), segundo o instituto.

À vista disso, o saldo de capital externo está positivo em R$ 2,95 bilhões no dado parcial de abril até o último dia 13. Já no acumulado de 2023 até a mesma data, essa conta está positiva em mais de R$ 13,5 bilhões. Desse total no ano, porém, há a entrada de R$ 2 bilhões de recursos em IPO.

Apesar de ter controle de velocidade (cruise control), o sistema que reconhece veículos mais lentos à frente e adapta a velocidade é opcional – para um veículo desta faixa de preço este poderia ser um item de série.

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