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Analisando o cenário a partir de 31 de janeiro, Gustavo destacou que a correção realizada foi de 25% do movimento de alta.
“Em termos de alavancagem e de estrutura de capital, a gente está confortável com a meta de US$ 60 bilhões. A gente não espera no horizonte do plano reduzir, a gente entende que isso é uma dívida ótima”, ressaltou o CFO.
Pelo estatuto da companhia, até 10 dias após atingida participação de pelo menos 30% do capital da empresa, é necessário o registro de uma oferta pública de aquisição para as ações de todos os demais acionistas da IMC.
A taxa anual de inflação ao consumidor (CPI, pela sigla em inglês) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5,1% em janeiro, acelerando levemente em relação à alta de 5% observada em dezembro, segundo dados preliminares divulgados nesta quarta-feira pela agência de estatísticas da União Europeia, a Eurostat.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,18%, cotado a 111.695,94 pontos.
“Logo, eu estou mirando que a segunda etapa de queda tem espaço para vir para a região de 50%, depois para a região de 70,7, que é a região dos 109 mil pontos”, pontuou.
Confira a análise completa:
Nos EUA, os índices futuros operam no vermelho. O S&P500 recua 1,93%, o Nasdaq perde 3,51% enquanto o Dow Jones tem baixa de 1,05%.
A receita da GM foi de US$ 33,684 bilhões no quarto trimestre de 2021. O resultado também representa uma queda, ante os US$ 37,518 bilhões de igual intervalo de 2020.
Na Europa, o Banco Central da Inglaterra (BoE) decidiu nesta quinta-feira (3) apertar sua política monetária, aumentando a taxa básica de juros em 25 pontos-base, para 0,50%.
Esses aumentos foram associados a escassez de oferta, crise do transporte e depreciação cambial, e os custos adicionais foram repassados aos clientes. A taxa de preços cobrados acelerou em relação a dezembro.
Na semana passada, a Tesla disse que o número de veículos beta do FSD nos Estados Unidos chegou a quase 60 mil. A Tesla está testando a versão aprimorada de seu software de direção automatizada em vias públicas, mas a montadora e o regulador disseram que os recursos não tornam os carros autônomos.
A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.
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