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• 2024-06-30 16:03:43

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Atualmente, a Embraer tem 91 E-Jets na China operando 550 rotas e transportando cerca de 20 milhões de pessoas por ano.

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Cingapura também é um importante comprador de frango do Brasil, ocupando a 12ª posição em uma escala de 150 países importadores.

No entanto, a possibilidade de uma oferta restrita (apenas para investidores institucionais) não foi descartada. Originalmente, a rede de academias Bluefit pretendia conseguir levantar R$ 600 milhões para colocar de pé seu plano de expansão.

“Você provavelmente tem uma boa quantidade de realização de lucros, porque tivemos uma alta extraordinária nos preços”, disse Andrew Lipow, presidente da consultoria Lipow Oil Associates, com sede em Houston. “Podemos ter um pouco de descanso aqui, enquanto o mercado avalia quais são as dinâmicas de oferta e demanda.”

O Ibovespa opera no negativo nesta terça-feira (28) em decorrência do exterior bastante pessimista no dia de hoje. As preocupações sobre a China continuam, e as discussões de um tapering próximo nos Estados Unidos derrubam as bolsas internacionais.

O equipamento tem capacidade de produzir 55 mil toneladas de ferro-gusa por mês. A empresa afirmou em fato relevante que vai compensar a parada com estoques e comprando placas no mercado.

O conselho de administração da Irani (RANI3) aprovou, nesta segunda-feira (27), um programa de recompra de até 8,2 milhões de ações ordinárias, o equivalente a 7,76% do total de papéis do tipo emitidos pela companhia em circulação.

A agência de classificação de risco Fitch melhorou sua perspectiva para o déficit primário e o endividamento do governo brasileiro em 2021, mas destacou que isso não representa progresso fiscal permanente, em meio a incertezas de várias frentes.

O prazo do programa será de 18 meses, com início em 1º de outubro de 2021 e término em 31 de março de 2023. 

Ainda segundo Silva e Luna, a Petrobras é responsável por uma parcela do preço dos combustíveis. No caso da gasolina, por exemplo, a empresa tem uma contribuição de R$ 2 por litro na bomba, “tudo que excede esse valor não é de responsabilidade da Petrobras”.

“Se o aumento nas taxas de juros de longo prazo dos Estados Unidos acelerar, devemos estar vigilantes quanto ao risco de saída de capital das economias emergentes”, disse outro membro.

Os bancos estão a caminho de realizar neste ano fusões em ritmo não visto desde a crise financeira de 2008 nos Estados Unidos. Trata-se de uma inflexão ante o ano passado, quando a economia sofreu o choque da covid-19 e muitos bancos regionais e comunitários deixaram em modo espera planos de fusão. Agora, executivos do setor sentem-se mais seguros sobre o futuro, mas alguns consideram difícil seguir adiante sozinhos. Mesmo com recuperação econômica, a demanda por empréstimos segue baixa e os lucros com essas operações são contidos.