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Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

As gigantes da tecnologia e as ações de Hong Kong registraram o maior salto em seis semanas com notícias sobre reunião de um órgão consultivo para promover a economia digital.

O Magazine Luiza reportou prejuízo líquido de R$ 161,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro de R$ 258,6 milhões no mesmo período do ano passado.

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Como já dito, o mercado de ações chinês havia se recuperado com sinais de que a China estava adotando mais medidas de estímulo para ajudar uma economia mesmo com a política contra a Covid. Porém o Morgan Stanley disse em suas perspectivas de meio de ano que espera que o crescimento da China em 2022 seja inferior à meta de 5,2%, desanimando as bolsas.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,25%, a 7.093 pontos.

O alto valor ficou, principalmente, concentrado nas rodadas maiores, resultando em uma quantidade menor de rodadas. Foram 167 rodadas até março, comparadas com as 200 realizadas no mesmo período em 2021.

É mais provável que a economia da China não atinja do que ultrapasse seu objetivo, acrescentaram eles.

Figueiredo ainda afirmou que não é um processo simples, assim como no caso da Eletrobras ou dos Correios que estão enfrentando diversas barreiras. “É evidente que isso não se faz em um estalar de dedos”.

A liberação do recurso vai possibilitar o apoio na contratação de aproximadamente 140 mil apólices de seguro rural em todo o país, disse o ministério.

A varejista deve apresentar seus resultados, na temporada de balanço, nesta segunda-feira (16), após o fechamento do mercado. Para o especialista, a expectativa é de que os números venham ruins.

Magazine Luiza (MGLU3)

“Além disso, em decorrência da alta sinistralidade registrada nos últimos anos, a taxa de prêmio para alguns seguros também foi majorada, o que também encarece o valor da apólice e por consequência demanda mais recurso para subsidiar a contratação das apólices”, disse.

“Há evidente conexão entre as matérias”, disse, durante plenário nesta quarta-feira.

No momento do acidente, o Boeing 737-800 estava em altíssima altitudeem uma posição quase vertical, quando se chocou contra uma montanha com velocidade extrema.

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