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• rcomkKtyOL
• 2024-06-30 02:09:55

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Confira a análise sobre a Cruzeiro do Sul Educacional (CSED3) , feita pelo Pedro Conrado, gestor de renda variável da Macro Capital, para a BM&C News.

No início do ano, o governo federal zerou o imposto de importação de pneus de carga.

Ieda completa dizendo que para ocorrer a recuperação total é preciso que a construção continue crescendo mais alguns anos nessa intensidade.

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A Kavak anunciou nesta terça-feira (27) que está abrindo operações no Brasil com investimento de 2,5 bilhões de reais com o objetivo de tornar o país seu principal mercado de compra e venda de carros usados até 2022, superando inclusive sua matriz no México.

De acordo com o comunicado, o objetivo da compra é acelerar o crescimento, potencializando a sinergia com o Grupo Ambipar e ampliando o portfólio de serviços ambientais.

Já entre o público que ainda não largou as lojas físicas, os motivos mais apontados foram: melhores preços, rapidez e acesso a mais informações.

O assunto pode continuar movimentando o preço do minério, que afeta diretamente a arrecadação de siderúrgicas e mineradoras. Isso pode movimentar o setor aqui no Brasil.

Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, o modal permitirá oferecer aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.

A fonte acrescentou que não existe, nos últimos dois anos, nenhum caso em que uma declaração de complexidade tenha dado problema. Ela disse que o Cade poderia levar um tempo maior na discussão do caso. Com isso, daria mais tempo para que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) conseguisse resolver a situação.

Os custos totais da companhia alcançaram R$ 6,423 bilhões, alta de 3,4%. A tele destacou que essa oscilação ficou abaixo da inflação acumulada do IPCA em 12 meses, que atingiu 8,35%.

A Hypera informou que pagará R$ 990milhões pela compra das 12 marcas da Sanofi, anunciada no último dia 13, e quea transação gerou um ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação eamortização) de R$ 165 milhões em 2020. A operação deverá gerar sinergiasde R$ 35 milhões, principalmente na área fiscal, com a internalização daprodução em Anápolis (GO), o que deve demorar cinco anos.