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A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.

https://vimeo.com/event/845002A Rumo (RAIL3), operadora de logística ferroviária, protocolou nesta terça-feira (20) o pedido para produzir a duas malhas ferroviárias, totalizando 713 quilômetros. Os projetos ligarão a cidade de Rondonópolis até a capital Cuiabá e Lucas do Rio Verde, no Estado de Mato Grosso (MT).

Os temores do vírus causaram uma cautela de mercado global quanto à recuperação da economia, refletindo uma ameaça de que o fim da pandemia parece ainda estar longe. Após impactar inclusive o petróleo, o tema ainda deve ser sentindo durante o dia de hoje.

Desde o início do ano, o IRB registrou lucro de de R$ 9,4 milhões ante prejuízo de R$ 337,2 milhões no mesmo período de 2020.

A faixa indicativa de preço vai de R$ 7,70 a R$ 10,06 e a precificação ocorre em 11 de agosto. Levando-se em consideração o meio da faixa (R$ 8,88), a oferta primária pode girar alGo em torno de R$ 230,6 milhões e, com a secundária, R$ 311,3 milhões.

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A fabricante de eletrônicos definiu, nesta terça-feira (20), o preço de suas ações em R$ 11,10 cada uma.

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“Ela tem conseguido ao longo dos últimos trimestres fazer uma excelente administração de custos, contrariando as expectativas de mercado de que as margens acabariam comprimidas por conta da alta da arroba do boi do Brasil. Existe espaço para aumento de utilização de capacidade, que é o principal ponto na minha opinião, que acaba ditando a rentabilidade da operação. Continua gerando muito caixa. Eu realmente me sinto muito otimista. Os resultados do 2° semestre tem tudo para serem bons. Única coisa que a gente precisa olhar com bastante atenção quando saírem os resultados do 2° semestre é a variação do câmbio tem um impacto bastante significativo em Minerva no resultado financeiro por conta de toda a estrutura de Head de Operação”, afirma Schweitzer.

Os recursos são suficientes hoje para cobrir os atuais compromissos do Brasil em dólar e, por isso, o país se coloca como um credor em moeda estrangeira. 

A companhia foi fundada em 1981 por Ricardo Valadares Gontijo, ex-diretor de obras da construtora Andrade Valladares. A empresa iniciou suas atividades na cidade de Belo Horizonte com empreendimento populares e obras para o setor público.

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