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Grupo de limpeza e segurança Verzani & Sandrini pede registro para IPO“Auxílio Brasil receberá reajuste de 20%”, diz ministro João RomaFoto: Anderson Riedel/PR Após um dia de forte aversão a risco no mercado financeiro, devido ao acordo firmado dentro do governo para alterar o teto de gastos e à decisão de criar um benefício a benefício a caminhoneiros, o presidente Jair Bolsonaro afirmou na noite de quinta-feira, 21, que o mercado fica “nervosinho” com as medidas anunciadas por ele.

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Em Hong Kong, o Hang Seng avançou +0,42% fechando a 26.126,93 pontos. A ação local da incorporadora chinesa saltou +4,26% após a informação de que a empresa transferiu recursos para pagar juros sobre bônus amanhã, evitando, assim, a formalização de um calote. Os investidores têm demonstrando muita apreensão com a possibilidade de que a crise da Evergrande desencadeie riscos sistêmicos na economia da China e, por consequência, mundial.

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* Ainda assim, o arábica continua sustentado por restrições globais de embarque, altas taxas de frete, queda nos estoques em todo o mundo, dentro e fora da bolsa, e falta de vendas por fazendeiros no Brasil.

No início da semana, a Frente Parlamentar Mista dos Caminhoneiros Autônomos e Celetistas notificou o governo e o Legislativo sobre suas reivindicações e o aviso de paralisação a partir de 1.º de novembro. O presidente da Frente, deputado federal Nereu Crispim (PSL-RS), disse ainda não ter sido informado oficialmente sobre o auxílio.

A saída líquida é ligeiramente superior aos US$ 1,915 bilhão que deixaram no Brasil em igual mês do ano passado, já descontadas as entradas.

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“Os mercados precificaram totalmente o ritmo do (plano) do Fed de reduzir as compras de ativos, e os riscos de isso provocar turbulências nos mercados globais no curto prazo são controláveis”, disse Wang.

A rodada de financiamento mais recente somou 420 milhões de dólares e atraiu 69 investidores.

O preço do Brent obteve forte alta de mais de 60% este ano, apoiado por um lento aumento no fornecimento pela Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, conhecidos coletivamente como Opep+, e uma crise global de carvão e gás, que levou geradores de energia a mudarem para petróleo.

A Câmara dos Deputados aprovou um projeto para reduzir os preços dos combustíveis, mas o presidente do Sindtanque-MG não considera a solução eficaz. “Isso é apenas tampar o sol com a peneira”, avaliou Gomes.

Grande parte do problema atual é uma incompatibilidade entre a forte demanda reprimida por bens –alimentada por cheques de auxílio durante a crise do coronavírus e economias acumuladas pelas pessoas durante os lockdowns– contra uma oferta limitada por paralisações de produção, estoques menores e escassez de trabalhadores.

O presidente atribuiu a inflação dos combustíveis às consequências da política de isolamento social para conter a pandemia. Segundo ele, o “fique em casa” seria uma tentativa de quebrar a economia e tem cobrado um preço alto com a elevação dos preços.

Os papéis da mineradora foram impactadas principalmente pelo preço do minério de ferro, que caiu 5,75% no porto chinês de Qingdao, a US$ 116,93 a tonelada.

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