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O Banco Central publicou nesta terça-feira (11), uma carta aberta ao presidente do Conselho Monetário Nacional (CMN), visando explicar o motivo do descumprimento da meta de inflação em 2021, quando oIPCAficou em 10,06%, superando em muito o objetivo (3,75%) e o teto do intervalo de tolerância (5,25%).

O diesel passará de 3,34 para 3,61 reais por litro, enquanto a gasolina subirá de 3,09 para 3,24 reais por litro.

O resultado foi menor do que o registrado em 2020, quando houve crescimento de 14,36%, mas superou as altas de 2019 (3,97%), 2018 (4,97%), 2017 (3,94%), 2016 (4,97%) e 2015 (4,74%). Após seis meses consecutivos de queda na margem, o IPM-H registrou avanço de 0,19% em dezembro. Em novembro, o índice apresentou recuo de 0,17%.

Por fim, a analista explicou que o ativo antes de se aproximar do topo histórico, formou uma resistência na região dos R$30, isso aconteceu após as movimentações de alta de PETR4. “O ativo sentiu uma resistência nos R$30, depois de um último movimento de alta bem forte parou no R$30”.

O Banco da Coreia – como outros grandes bancos centrais – está diminuindo os estímulos da era da pandemia à medida que a economia se recupera e a inflação acelera em um ritmo mais rápido do que o esperado.

“Vale manter cautela, mas o gráfico, por enquanto, está mostrando que a tendência ainda é de alta e pode continuar nessa trajetória de subida”, avaliou.

Odólarcomercial fechou em baixa de-1,67%,cotado aR$ 5,5798

Confira a análise na íntegra:

Pouco depois da abertura da nossa Bolsa, os EUA divulgaram seus números de inflação de 2021. O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) registrou variação de 0,50% em dezembro, segundo o Departamento do Trabalho norte americano. Com o resultado, a inflação nos EUA chega a 7% em 2021.

Ações de crescimento e sensíveis à taxa de juros ficaram para trás do mercado mais amplo na última sessão antes do início da temporada de divulgação de balanços corporativos do quarto trimestre. O índice de tecnologia do S&P caiu 2,7%, enquanto o de consumo discricionário recuou 2%.

Embraer (EMBR3)

Apesar da criação da bandeira “escassez hídrica”, o valor fixado para o mecanismo não tem sido suficiente para pagar integralmente os custos com o acionamento de termelétricas.

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