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Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,75%, a 7.237,19 pontos.

A Localiza informou nesta terça-feira que sofreu uma interrupção parcial de alguns de seus sistemas devido a um incidente de segurança cibernética, segundo comunicado.

“A lista de razões para o Fed começar a remover sua política monetária expansionista está crescendo”, disse Ryan Sweet, economista sênior da Moody’s Analytics. “A inflação precisaria desacelerar rapidamente para tirar parte da pressão sobre o Fed e é improvável que isso ocorra.”

Nesse sentido, Crespi afirmou que, via de regra, diria que a alta da taxa de juros é benéfica aos bancos, no entanto, no cenário atual, acredita que não é tão bom assim. Por outro lado, o especialista de mercado destacou que os grandes bancos “detêm uma experiência maior de navegar nessas águas”.

De acordo com a carta, a alta se deve a 3 principais fatores: Em primeiro lugar, forte elevação dos preços de bens transacionáveis em moeda local, em especial os preços de commodities; em segundo lugar seria a bandeira de energia elétrica de escassez hídrica; e por último, mas não menos importante, o desequilíbrios entre demanda e oferta de insumos, e gargalos nas cadeias produtivas globais.

Com a alta do minério de ferro, Vale e siderúrgicas operam em alta: Vale (VALE3) sobe 2,19%, CSN (CSNA3) +4%, CSN Mineração (CMIN3) +1,72%, Gerdau (GGBR4) +2,54%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,54 e Usiminas (USIM5) +4,03%.

No início do mês, ele havia afirmado que o cenário de chuvas mais favorável poderia reduzir o montante a ser contratado.

“Vale manter cautela, mas o gráfico, por enquanto, está mostrando que a tendência ainda é de alta e pode continuar nessa trajetória de subida”, avaliou.

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Em sua participação ao BM&C News, Cruz destacou que um ponto relevante diante desse cenário, em que a cada 1% a mais na taxa de juros, são R$ 30 bilhões a mais de custo da dívida.

A menos de 20 dias do fim do congelamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre os combustíveis, os secretários estaduais de Fazenda começaram a semana com fortes debates sobre a manutenção ou não da medida. Isso porque o preço da gasolina e do diesel nos postos continuou subindo desde 1º de novembro mesmo com o imposto estadual estagnado, enquanto o governo federal não buscou soluções definitivas para a questão.

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